Nachfolger von das material aus 1954 (hondekop), der ICM mit der prototyp aus 1977.
Das erste bild (hondekop mat54) ist von 21-03-81 in Zwolle
Das zweite bild von der ICM prototyp ist von 6-09-81 in Nijmegen
Das dritte bild ist von der erste serie ICM und das bild ist van 3-09-08 in Utrecht.
Das letzte bild ist ein modernisierte ICM mit airco und ohne durchlaufkopfe?? von der erste serie bild aus Utrecht 3-2009

Und das "original" Spoorwegmuseum 8-2009

Hallo Ferry

Besten Dank für die schönen alten Bilder und vorallem die Alten Triebwagen.Habe sie früher auch immer in Oisterwijk gesehen.Waren oft zu besucht dort und ich stand dann lieber auf dem Bahnsteig.

Gruß

Carsten

Hat jemand eine liste aller farbgebungen der Mat54? Unterschieden sich die blau-gelben von den gelben triebzügen auch in der innenausstattung?

Hallo,

Nicht die farbe aber der baujahre und fenstern unterschieden der innenausstattung.
Ende 1972 sind ein anzahl modernisiert mit stuhleinteilung wie in ein autobus, erkennbar an die neue fenstern.

Erste bild alte fenstern
Zweite bild neue fenstern

Innenausstattung 1972

Hallo Ferry,

vielen Dank für die Bilder, sie haben mir wirklich gut gefallen!



Hallo tbk:

auf [www.seinarm.nl] werden (unter anderem) die Varianten und Farbgebungen des Mat`54 beschrieben:

Zweiteiler
Vierteiler
Beneluxzüge

Hoffentlich ist die niederländische Sprache kein Problem.

Gruß,
Ernst-Jan



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:08:10:22:50:46.

Kleine bemerkung:
Es gibt kein zusammenhang zwischen die "Hondekop"( EM'54) mit Dreh-Fenster wie die erste serien hatten, und mit Schiebe-Fenster der spätere serien in bezug zur modernisierung in den 70'er.
Aus beide typen gabs mit reihen bestuhlung modernisierte Triebzüge, alle erkenbar an dass Blaue Fensterband statt "nur"im Gelb.

Ciao.

Hallo Cuneo56,

aus meiner frühen Kindheit meine ich mich zu erinnern, daß die Sitzbänke der grünen Mat´54 Züge auch mit grünem Kunstleder bezogen waren. Stimmt das?

Gruß,
Ernst-Jan