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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo,
dieser vergilbte Zeitungsschnipsel fiel mir heute in die Hände. Habe ich seinerzeit aus der Westfälische Rundschau (oder Westfalenpost) ausgeschnitten (Neue Hohenlimburger Zeitung dürfte wohl ein Lokalteil gewesen sein; lasse mich aber auch gerne anderweitig aufklären). Mit diesem Bericht gab die Zeitung für die Allgemeinheit die Info, welche die Insider längst wussten:
Die Hohenlimburger Kleinbahn stellt Ihren Betrieb bald ein
In diesem Sommer wurde die HKB von Fotografen ja regelrecht heimgesucht. Hier auch etwas von mir.
Am Endpunkt der Strecke schob die HKB-Nr.2 offene Güterwagen in den Werksanschluss um diese mit Schrott beladen zu lassen.
Später ging es zurück Richtung Übergabebahnhof Hohenlimburg
Die Kuppelstange zwischen Lok und Rollwagen ist abgesetzt und HKB-Nr.2 wird gleich umsetzen um den Zug an die Rollwagenrampe zu drücken.
Ich begab mich jedoch noch einmal zur Strecke. Wieder war es die 2, welche sich anschickte, einen mit Coils beladen Vierachser in einen Gleisanschluss zu bugsieren.
Ich machte noch 2 Abschlussbilder
Dank Liliput, mit Kompromissbereitschaft (Spurbreite etc.) lässt sich sicherlich etwas frickeln:
Grüße
V22-01 - Bernd
dieser vergilbte Zeitungsschnipsel fiel mir heute in die Hände. Habe ich seinerzeit aus der Westfälische Rundschau (oder Westfalenpost) ausgeschnitten (Neue Hohenlimburger Zeitung dürfte wohl ein Lokalteil gewesen sein; lasse mich aber auch gerne anderweitig aufklären). Mit diesem Bericht gab die Zeitung für die Allgemeinheit die Info, welche die Insider längst wussten:
Die Hohenlimburger Kleinbahn stellt Ihren Betrieb bald ein
In diesem Sommer wurde die HKB von Fotografen ja regelrecht heimgesucht. Hier auch etwas von mir.
Am Endpunkt der Strecke schob die HKB-Nr.2 offene Güterwagen in den Werksanschluss um diese mit Schrott beladen zu lassen.
Später ging es zurück Richtung Übergabebahnhof Hohenlimburg
Die Kuppelstange zwischen Lok und Rollwagen ist abgesetzt und HKB-Nr.2 wird gleich umsetzen um den Zug an die Rollwagenrampe zu drücken.
Ich begab mich jedoch noch einmal zur Strecke. Wieder war es die 2, welche sich anschickte, einen mit Coils beladen Vierachser in einen Gleisanschluss zu bugsieren.
Ich machte noch 2 Abschlussbilder
Dank Liliput, mit Kompromissbereitschaft (Spurbreite etc.) lässt sich sicherlich etwas frickeln:
Grüße
V22-01 - Bernd
Re: Ein vergilbter Zeitungsschnipsel vom 8. Juli 1983
geschrieben von: Jürgen Wensorra
Datum: 03.08.09 23:24
Hallo 22-01,
auch ich habe in der Zeitung von der Einstellung des Betriebs bei der Hohenlimburger Kleinbahn gelesen und mich auf die Socken gemacht um noch ein paar Aufnahmen von der Kleinbahn zu machen.
Das Wetter am 11.10.83 in Hohenlimburg war nicht so besonders,es hatten sich auch schon einige Eisenbahnfreunde in Hohenlimburg eingefunden um von der Kleinbahn noch die letzten Fotos zu machen und Abschied zu nehmen,aber wie man auf dem Bild sieht,herrschte Ratlosigkeit bei der Fangemeinde.Ja so ein Abschied fällt schwer.
Danke für die Erinnerung an diese Kleinbahn.
MfG-Jürgen Wensorra Dortmund
auch ich habe in der Zeitung von der Einstellung des Betriebs bei der Hohenlimburger Kleinbahn gelesen und mich auf die Socken gemacht um noch ein paar Aufnahmen von der Kleinbahn zu machen.
Das Wetter am 11.10.83 in Hohenlimburg war nicht so besonders,es hatten sich auch schon einige Eisenbahnfreunde in Hohenlimburg eingefunden um von der Kleinbahn noch die letzten Fotos zu machen und Abschied zu nehmen,aber wie man auf dem Bild sieht,herrschte Ratlosigkeit bei der Fangemeinde.Ja so ein Abschied fällt schwer.
Danke für die Erinnerung an diese Kleinbahn.
MfG-Jürgen Wensorra Dortmund