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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo
Heute will ich mal meinen Hifo einstand geben. Da ich selber noch so jung bin das ich kaum Hifo Fotos selber schießen konnte muß Opas alte Diakiste herhalten.
Ich möchte mal mit 3 Bildern des Bahnfos Weener anfangen. Da sie aus Opas Nachlass stammen kann ich keine Angaben zum Aufnahmezeitpunkt sagen.
Vieleicht weiß ja von euch hier einer mehr.
Für die Modeleisenbahn meines Vaters suche ich auch noch Gleispläne vom Bahnhof Weener!!!
Das erste Bild Zeigt eine Übersicht des Bf. Weener.
Auf der rechten Seite ist das Gebäude der Polak Pudding Fabrik zu erkennen.
Hier fährt ein (Eilzug?) auf Gleis 1 des Bahnhof Weener ein. Nach Kurzem Halt wird er seine Fahrt weiter nach Bunde fortsetzen.
Der gleiche Zug verlässt den Bahnhof Weener in Richtung Bunde.
Ich hoffe die Bilder haben gefallen auch wenn sie von nicht so guter Qualität sind, aber da müßt ihr euch bei Opa im Himmel beschweren.
schöne grüße
Arno Hunken
Heute will ich mal meinen Hifo einstand geben. Da ich selber noch so jung bin das ich kaum Hifo Fotos selber schießen konnte muß Opas alte Diakiste herhalten.
Ich möchte mal mit 3 Bildern des Bahnfos Weener anfangen. Da sie aus Opas Nachlass stammen kann ich keine Angaben zum Aufnahmezeitpunkt sagen.
Vieleicht weiß ja von euch hier einer mehr.
Für die Modeleisenbahn meines Vaters suche ich auch noch Gleispläne vom Bahnhof Weener!!!
Das erste Bild Zeigt eine Übersicht des Bf. Weener.
Auf der rechten Seite ist das Gebäude der Polak Pudding Fabrik zu erkennen.
Hier fährt ein (Eilzug?) auf Gleis 1 des Bahnhof Weener ein. Nach Kurzem Halt wird er seine Fahrt weiter nach Bunde fortsetzen.
Der gleiche Zug verlässt den Bahnhof Weener in Richtung Bunde.
Ich hoffe die Bilder haben gefallen auch wenn sie von nicht so guter Qualität sind, aber da müßt ihr euch bei Opa im Himmel beschweren.
schöne grüße
Arno Hunken
Hallo Arno,
das ist mal ein schöner Einstand!
Danke für die interessanten Aufnahmen aus Weener, als es dort noch mehr als ein Gleis gab!
Viele Grüße
Stefan
das ist mal ein schöner Einstand!
Danke für die interessanten Aufnahmen aus Weener, als es dort noch mehr als ein Gleis gab!
Viele Grüße
Stefan
Moin,
die Lok sieht nach der V 160-Familie aus. Die Strecke gehörte zum Einsatzgebiet der Oldenburger 216. Andere Familienmitglieder wie 215, 217, 218, 219 waren hier m.W. nicht unterwegs.
Die Güterwagen tragen keine Bremsecken mehr. Die Entfernung der Bremsecken begann 1978 und zog sich bis gut Mitte 80er Jahre hin. Die zeitliche Untergrenze für das Foto ist also 1978. Wo die zeitliche Obergrenze anzusetzen ist, hängt davon ab, wie lange die Gleisanlagen so aussahen wie auf den Fotos. Dazu sollten sich die lokalpatriotisch besser Informierten äußern.
Gruß
Willi
p.s.
Noch wat: Bei Opa sollten wir uns nicht beschweren. Sei froh, daß er überhaupt Eisenbahn fotografiert hat. Aber Du solltest einmal die Bildbearbeitung mit irfanview versuchen, gibt’s für lau im Internet. Hier einmal das zweite Foto:
Gerade biegen könnte man es auch noch.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:05:07:12:03:28.
die Lok sieht nach der V 160-Familie aus. Die Strecke gehörte zum Einsatzgebiet der Oldenburger 216. Andere Familienmitglieder wie 215, 217, 218, 219 waren hier m.W. nicht unterwegs.
Die Güterwagen tragen keine Bremsecken mehr. Die Entfernung der Bremsecken begann 1978 und zog sich bis gut Mitte 80er Jahre hin. Die zeitliche Untergrenze für das Foto ist also 1978. Wo die zeitliche Obergrenze anzusetzen ist, hängt davon ab, wie lange die Gleisanlagen so aussahen wie auf den Fotos. Dazu sollten sich die lokalpatriotisch besser Informierten äußern.
Gruß
Willi
p.s.
Noch wat: Bei Opa sollten wir uns nicht beschweren. Sei froh, daß er überhaupt Eisenbahn fotografiert hat. Aber Du solltest einmal die Bildbearbeitung mit irfanview versuchen, gibt’s für lau im Internet. Hier einmal das zweite Foto:
Gerade biegen könnte man es auch noch.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:05:07:12:03:28.
Interessante Aufnahmen von einem nicht sehr oft fotografierten Bahnhof!
Ich selbst war auch noch nie dort, aber in meiner Sammlung befindet sich ein Bild von P. Kristandt vom 29. November 1982, das die 216 044 mit dem E 2030, Braunschweig - Groningen (NL), im Bf Weener zeigt:
Bis neulich - natürlich im HiFo
Rolf Köstner
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:02:23:18:51:13.
Moin Arno,
einen der letzten 634 habe ich von der Brücke aus aufgenommen.
Mann beachte die Gleisführung, die man besser versteht, wenn man Opas Bild (danke dafür - leicht bearbeitet) dazu nimmt.
Gleis 1 wurde abgebaut und nach dem Neuaufbau hat man die Schlenkerlinie einfach beibehalten, was angeblich bei der Bauabnahme für Ärger gesorgt haben soll...
634 652 in Weener, 06.01.2004
Weener, vor ca 30 jahren...
einen der letzten 634 habe ich von der Brücke aus aufgenommen.
Mann beachte die Gleisführung, die man besser versteht, wenn man Opas Bild (danke dafür - leicht bearbeitet) dazu nimmt.
Gleis 1 wurde abgebaut und nach dem Neuaufbau hat man die Schlenkerlinie einfach beibehalten, was angeblich bei der Bauabnahme für Ärger gesorgt haben soll...
634 652 in Weener, 06.01.2004
Weener, vor ca 30 jahren...