Hallo zusammen,
Heute habe ich mir mit ein paar älteren Bildern eine Region ausgesucht, von der man in den letzten Wochen und Monaten nicht allzu viel historisches gesehen hat. (Vielleicht habe ich aber auch etwas verpasst).
In Verbindung mit einer Urlaubsanreise und Urlaubsabreise in die Alpen, ließen mir meine Eltern freien Lauf bzw. freie Fahrt und ich kam binnen kurzer Zeit zwei mal in den Schwarzwald.
Wir beginnen mit einem recht traurigen Bild:
078 474, 458, 410 und 256 waren am 08.07.1973 im Bw Rottweil bereits von der Ausbesserung zurückgestellt und harrten ihrer weiteren Verwendung entgegen.
Ein anschließender Rundgang durch das Bw, es war ein Sonntag, brachte mir immerhin von zwei der noch aktiven alten Preußen diese Schuppenbilder, die bei geöffneten Lokschuppentüren entstanden sind, ein.
Den Spiegelreflex des Nummernschildes verdanke ich vermutlich einem anderen Eisenbahnfreund der das Nummernschild mit Putzwolle spiegelblank gewienert hat. Es handelt sich um 038 772-0.
Bei der 078 246-6 hatte man, so wie es damals öfters vorkam, …
…die EDV Beschilderung auf alt getrimmt.
Es ist zwar „nur“ eine 50er, aber die eintausendneunzehnte Lok der Baureihe war immerhin Sonntags in Rottweil unter Dampf.
Nach der Übernachtung in der Jugendherberge ging es dann am nächsten Tag, Montag der 09.07.1973 in Richtung Eutingen und Freudenstadt.
In Eutingen wartete bereits dieses Schmuckstück auf den nächsten Einsatz.
Warum Schmuckstück? Bei meinem Eintreffen waren bereits zwei Eisenbahnfreunde damit beschäftigt mit Putzwolle die ursprüngliche rote Farbe am Rahmen und der Pufferbohle wieder zum Vorschein zu bringen. Mit Erfolg wie man sieht. Vielleicht outet sich jemand dazu?
Und wie es dann mit meiner „Urlaubsanreise“ nach Oberstdorf so weiter ging folgt demnächst im zweiten Teil…
Beste Grüße
Gerd
Edit: Freudenberg in Freudenstadt umgetauft
gt
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:08:30:00:45:06.