Von der Mariaorter Brücke eilte ich am Mittag des 23.3.1983 nach Sinzing. Auf der Ingolstädter Strecke herrschte nämlich (nach heutigen Vorstellungen) „verkehrte Welt“. Um halb eins kam 144 119 mit einem Güterzug von Saal nach Regensburg:
Schon wieder 118 054! Um 12.53 hat sie gerade mit E 3164 nach Ulm die Donau überquert:
Die Abgeschiedenheit des Minoritenhofes bei Sinzing zog mich irgendwie an. Hier fotografierte ich 798 661 und 998 830 als N 7433 von Kelheim:
Objekt meiner Begierde war allerdings der N 4188 nach Ingolstadt, der von 194 568 geführt wurde. „Verkehrte Welt“, zum zweiten. Nach der Elektrifizierung dieser Strecke übernahmen zunächst 118 die Eilzüge und 194 den Nahverkehr. Da das zweite Bild einen Entwicklungsfehler hat, zeige ich eben beide:
Danach war hier vorerst nichts interessantes zu erwarten, deshalb erkundete ich das vermeintliche „NROB“ Obertraubling. Hier kam mir 1044.37 mit D 221 „Donau-Kurier“ (Dortmund - Wien) vor die Linse:
Ihr folgte 111 202, die damals einen Versuchsstromabnehmer
SBS 80 AL trug, mit D 468 (Praha - München):
Danach war erst einmal der Farbfilm voll. Um 14.47 Uhr kam der Gegenzug zu dem gerade gezeigten, nämlich D 469 mit 118 025. Daß Obertraubling nicht der Dreh- und Angelpunkt der 194-Umläufe sein konnte, dürfte mit diesen Bildern klar werden:
Wenig später zog 151 102 einen Güterzug in Richtung Passau:
Der nächste Güterzug in dieselbe Richtung wurde von 194 026 gezogen:
Es folgten zwei Pleiten: Während des nächsten Ortswechsels sah ich 120 005 und eine 151 durch Regensburg fahren, und die nächste Fotostelle erwies sich als für die Tageszeit ungeeignet, nämlich direktes Gegenlicht. Also steuerte ich wieder einmal den Hauptbahnhof an. Als erstes fotografierte ich 998 830 + 798 661, die vermutlich soeben als N 6936 aus Falkenstein eingetroffen sind:
Schon kam mir mit 218 007 der nächste rote Diesel vor die Linse:
Die Gegenlichtaufnahmen von 118 003 erspare ich Euch, dafür bekommt Ihr hier den nächsten roten Diesel zu sehen. 217 019 bespannte den N 5934 nach Weiden:
118 048 mit E 3422 (Passau – Würzburg) hatte 2 Minuten Aufenthalt und stand schön im Licht:
Schön für Fotografen in Regensburg ist, daß auch alle Güterzüge durch den Hauptbahnhof fahren müssen. Hier hat 194 024 Ausfahrt nach Westen:
Ein paar Minuten später fuhr schon der nächste Güterzug in den Hauptbahnhof, diesmal mit 194 565:
118 051 portraitierte ich noch vor der Abfahrt nach Ulm mit E 3168:
Die 20 Minuten bis zur Abfahrt des Zuges nutzte ich für einen Ortswechsel an die Donaubrücke. Wer hat eigentlich diese häßlichen Betonmasten erfunden?
Dem Ulmer Eilzug folgte N 7434 nach Saal, gebildet aus 998 808 + 798 678. Fünf Jahre später fuhr ich recht häufig mit dem Fahrrad über diese Brücke...
Das letzte Bild des Tages machte ich von 118 055 mit E 3471 (Nürnberg - Regensburg) in Etterzhausen:
Wenn es Euch noch nicht langweilig wird, gibt es noch ein paar Folgen...
Viele Grüße
Stefan
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:04:09:20:33:57.
