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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo,
aus Freude über meinen aus der Reparatur zurückgekehrten PC stelle ich mal gleich einen neuen Beitrag aus bereits gescannten Fundus zusammen.
Ich widme mich heute ausschließlich dem schönen Eifelort…
…Monreal, das ein oder andere Dia hab ich vielleicht schon mal in einem anderen Zusammenhang veröffentlicht.
Zwei Blicke auf die 41 360, nicht wie meistens von vorne, sondern mal von oben. Die Ruine Monreal wird im April 1989 gleich unterfahren.
Schubdienst leistete am 19.06.1993 die 94 1292, ohne die…
…die 38 1182 in der kräftigen Steigung, unmittelbar hinter dem Bahnhof Monreal, wohl kaum die Kurve bekommen hätte.
An gleicher Stelle ein gutes Jahr später, erkämpfen am 08.10.1994 die 58 311 und 24 009 die Steigung.
Eine Woche später, am 16.10.1994 passierte 38 1182 mit der schiebenden 58 311 den Heunenhof, unweit von Monreal.
Am 20.05.1995 entstand dieser „Dreier“ mit der 50 3501, wieder von der Burgruine.
Zum Abschluss noch ein Bild für unsere Dieselfreunde. Einen Tag später, am 21.05.1995, führt V200 116 zwischen Monreal und Heunenhof. Damit der Bezug zur Überschrift gewahrt wird, schiebt 50 3501.
Soweit mein heutiger Eifelausflug.
Beste Grüße
Gerd
aus Freude über meinen aus der Reparatur zurückgekehrten PC stelle ich mal gleich einen neuen Beitrag aus bereits gescannten Fundus zusammen.
Ich widme mich heute ausschließlich dem schönen Eifelort…
…Monreal, das ein oder andere Dia hab ich vielleicht schon mal in einem anderen Zusammenhang veröffentlicht.
Zwei Blicke auf die 41 360, nicht wie meistens von vorne, sondern mal von oben. Die Ruine Monreal wird im April 1989 gleich unterfahren.
Schubdienst leistete am 19.06.1993 die 94 1292, ohne die…
…die 38 1182 in der kräftigen Steigung, unmittelbar hinter dem Bahnhof Monreal, wohl kaum die Kurve bekommen hätte.
An gleicher Stelle ein gutes Jahr später, erkämpfen am 08.10.1994 die 58 311 und 24 009 die Steigung.
Eine Woche später, am 16.10.1994 passierte 38 1182 mit der schiebenden 58 311 den Heunenhof, unweit von Monreal.
Am 20.05.1995 entstand dieser „Dreier“ mit der 50 3501, wieder von der Burgruine.
Zum Abschluss noch ein Bild für unsere Dieselfreunde. Einen Tag später, am 21.05.1995, führt V200 116 zwischen Monreal und Heunenhof. Damit der Bezug zur Überschrift gewahrt wird, schiebt 50 3501.
Soweit mein heutiger Eifelausflug.
Beste Grüße
Gerd
Die sprachliche Herkunft ist dieselbe.... (o.w.T)
geschrieben von: Bahnreisender
Datum: 07.03.08 09:16
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
