Sie waren und sind das Brot der WLE, die Steinzüge. Jahrzehntelang prägten die großen Deutz Loks mit den Muldenkippern das Bild der WLE. So ist sie mir aus der Kindheit in bester Erinnerung geblieben:



Am 26.April 1973 ist die VL 631 mit einem Steinzug zwischen Cappel und Liesborn unterwegs nach Beckum



In Lippstadt fährt die DE 2000, nun schon in WLE Lackierung und als DE 0902 beschriftet, am 9. März 1973 mit einem leeren Steinzug durch den Hauptbahnhof



Etwas später im Jahr, im April fährt Lok VL 0635 mit einem beladenen Steinzug durch den Lippstädter Hauptbahnhof



Dieselbe Lok zieht hier im Sommer 1974 einen Leerzug bei Erwitte die Haar hinauf



nachgeschoben wird der Zug von der DE 1500 hier noch als Leihlok bei der WLE mit der Bundesbahnnummer 201 001-5 und dem niedrigen Führerhaus



trotz dieser kräftigen Bespannung hatte ich den Zug dank meiner schnellen Binetta in Mellrich wieder eingeholt



Dank des hier erfolgten Betriebshaltes gelang mir dieses weitere Foto

Zum Abschluss dieses Themas schließt sich der Kreis zum ersten Bild



VL 0631 zieht im Juli 1971 einen schweren Steinzug bei Drewer die Haar von der Möhneseite her hoch

Soviel für heute, nächste Woche geht’s dann ins Möhnetal

Euer Pängelanton

Mein Inhaltsverzeichnis



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:08:31:21:37:56.

... wie sie auf Bild 1 Richtung Neubeckum abzieht. Zwei grosse und laute Deutz - Motoren arbeiten vor dem Zug - laut genug, um die Lok in dem flachen gelände noch lange zu hören. Eigentlich ein klassischer Fall für Tonaufnahmen - haben wir natürlich nicht gemacht - heute würde ich mich freuen, wenn jemand mit etwas mehr Weitsicht eine solche Aufnahme präsentieren könnte. Danke für die Aufnahmen - christoph beyer

Danke für die interessanten Fotos!
Endlich sehe ich einmal ein Bild der 201 001-5 in erster Besetzung, und das auch noch in Farbe!
Viele Grüße
Stefan

besonders die DE 1500 noch mit DB-Nummer und altem Führerhaus

da kommt Freude auf...

Also, ich hab ne Frage: Was ist denn die WLE? Sry, ich weiss das wirklich nich...

Lieber Deutz-Lok-fan, die WLE ist eine der großen Privatbahnen in Westdeutschland. Gegründet wurde sie als Warstein - Lippstädter Eisenbahn (WLE) und später in Westfälische Landeseisenbahn umbenannt. Streckenübersicht: [de.wikipedia.org]. Bekannt wurde sie durch den Einsatz ehemaliger Bundesbahnloks (DE 1500 und DE 2000), ihr fast schon staatsbahnähnliches Erscheinungsbild und die Steinzüge, die ihr auch heute noch ein erhebliches Frachtaufkommen sichern. Und natürlich durch die klassischen DEUTZ - Loks, die es dort vor den schweren Zügen zu bestaunen gab. Heute sieht es dort so aus: [www.zu-den-zuegen.de], es lohnt also immer noch einen Besuch! christoph beyer



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:03:05:21:54:00.