Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Alsdorf-Teil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 , Karte zu13 , 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 , Vergleich mit heute.
Wie in meinem letzten Beitrag über Alsdorf geschrieben, hatte ich am 17.3.77 mitbekommen, dass sich was in Merkstein tat. Also fuhr ich am 18.3. sofort wieder nach Alsdorf. Zunächst traf ich am BÜ Herzogenrather Straße die Elna Lok 10, wie sie mit einem Bauzug im Grubengelände verschwand (Bild 352):
Dann machte ich mich auf nach Merkstein. Und richtig, im ehemaligen Grubengelände der Grube Adolf war Lok 9, die alte Hohenzollern, mit drei Schotterwagen tätig (Bilder 353 und 354):
Das war endlich einmal eine Gelegenheit, Lok 9 von der Lokführerseite im Licht fotografieren zu können. Also noch mal draufgehalten (Bilder 355 bis 357):
Interessant die Glocke auf dem Wasserkasten!
Und in der Ecke stand - traurig, traurig - die ausgemusterte Lok 6, die hier auf ihre weitere Verwendung wartete. Die Verwendung hieß Museumslok bei der Stoomtram Hoorn-Medemblik, doch leider wurde die Maschine, letzte ihres Typs Borbeck, bei der Museumsbahn 1993 verschrottet! (Bild 358):
Zurück am BÜ Herzogenrather Straße, traf ich gerade Lok 1 an, wie sie sich Richtung Kohlehalde davon machte (die Schranken passten auch nicht mehr so wirklich zusammen) (Bild 359):
Also hinterher! Und so konnte ich Anna 1 vor der Kohlehalde auf den Film bannen (Bild 360):
Dann gings wieder zur bekannten Güterrampe nach Alsdorf. Als ich ankam, waren die Schranken geschlossen und Lok 8 schob gerade einen schweren Fal-Zug über den BÜ (Bild 361):
Das ging so langsam vonstatten, dass ich nach Öffnen der Schranken noch zu zwei weiteren Bildern kam (Bilder 362 und 363):
Auch die andere Elna, Lok 10, war im Einsatz und drückte einige Fcs-Wagen ab (Bilder 364 und 365):
Dann tauchte Lok 8 wieder auf, setzte um und nachm einen neuen Zug an den Haken (Bilder 366 bis 368):
Zwischenzeitlich kam der Schienenbuspendel Stolberg - Herzogenrath vorbei. Es führte 795 621, der Schieber war 795 625 (Bild 369):
Lok 8 hatte sich einen mächtigen Zug ausgesucht und pumpte nun Luft (Bilder 370 bis 372):
Dann wurden wider Erwarten nur vier Wagen abgezogen und ins Gleis neben der Güterrampe gestellt (Bilder 373 und 374):
Warum ich an diesem Tage keine weiteren Bilder machte, bleibt leider ungeklärt…
Also, Freunde, Alaaf (in Aachen und Alsdorf) und Helau (hier in Essen), wo immer ihr auch sein mögt,
und bis bald hier in diesem Theater!
Martin
Edit: Nach berechtigtem Hinweis von Roland Keller Anna 8 in Anna 10 umgezeichnet...
Edit2: Links wieder gangbar gemacht
Edit3: Link zu Teil 5 berichtigt
Meine DSO-Beiträge: [www.drehscheibe-foren.de]
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:28:10:16:24.
Wie in meinem letzten Beitrag über Alsdorf geschrieben, hatte ich am 17.3.77 mitbekommen, dass sich was in Merkstein tat. Also fuhr ich am 18.3. sofort wieder nach Alsdorf. Zunächst traf ich am BÜ Herzogenrather Straße die Elna Lok 10, wie sie mit einem Bauzug im Grubengelände verschwand (Bild 352):
Dann machte ich mich auf nach Merkstein. Und richtig, im ehemaligen Grubengelände der Grube Adolf war Lok 9, die alte Hohenzollern, mit drei Schotterwagen tätig (Bilder 353 und 354):
Das war endlich einmal eine Gelegenheit, Lok 9 von der Lokführerseite im Licht fotografieren zu können. Also noch mal draufgehalten (Bilder 355 bis 357):
Interessant die Glocke auf dem Wasserkasten!
Und in der Ecke stand - traurig, traurig - die ausgemusterte Lok 6, die hier auf ihre weitere Verwendung wartete. Die Verwendung hieß Museumslok bei der Stoomtram Hoorn-Medemblik, doch leider wurde die Maschine, letzte ihres Typs Borbeck, bei der Museumsbahn 1993 verschrottet! (Bild 358):
Zurück am BÜ Herzogenrather Straße, traf ich gerade Lok 1 an, wie sie sich Richtung Kohlehalde davon machte (die Schranken passten auch nicht mehr so wirklich zusammen) (Bild 359):
Also hinterher! Und so konnte ich Anna 1 vor der Kohlehalde auf den Film bannen (Bild 360):
Dann gings wieder zur bekannten Güterrampe nach Alsdorf. Als ich ankam, waren die Schranken geschlossen und Lok 8 schob gerade einen schweren Fal-Zug über den BÜ (Bild 361):
Das ging so langsam vonstatten, dass ich nach Öffnen der Schranken noch zu zwei weiteren Bildern kam (Bilder 362 und 363):
Auch die andere Elna, Lok 10, war im Einsatz und drückte einige Fcs-Wagen ab (Bilder 364 und 365):
Dann tauchte Lok 8 wieder auf, setzte um und nachm einen neuen Zug an den Haken (Bilder 366 bis 368):
Zwischenzeitlich kam der Schienenbuspendel Stolberg - Herzogenrath vorbei. Es führte 795 621, der Schieber war 795 625 (Bild 369):
Lok 8 hatte sich einen mächtigen Zug ausgesucht und pumpte nun Luft (Bilder 370 bis 372):
Dann wurden wider Erwarten nur vier Wagen abgezogen und ins Gleis neben der Güterrampe gestellt (Bilder 373 und 374):
Warum ich an diesem Tage keine weiteren Bilder machte, bleibt leider ungeklärt…
Also, Freunde, Alaaf (in Aachen und Alsdorf) und Helau (hier in Essen), wo immer ihr auch sein mögt,
und bis bald hier in diesem Theater!
Martin
Edit: Nach berechtigtem Hinweis von Roland Keller Anna 8 in Anna 10 umgezeichnet...
Edit2: Links wieder gangbar gemacht
Edit3: Link zu Teil 5 berichtigt
Meine DSO-Beiträge: [www.drehscheibe-foren.de]
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:28:10:16:24.
Hallo, nicht zu fassen, dass man noch in den 1990ern eine Museums-Dampflok verschrottet, dazu noch solch eine der wenigen überlebenden Werksloks, noch dazu die letzte ihres Types. Wie kam es dazu? ich meine, sebst wenn eine Aufarbeitung nicht mehr lohnenswert wäre, als nicht betriebsfähiges Ausstellungsstück, alle paar Jahre eine neue Farbschicht, und sie wäre wenigstens noch da.
Re: Zechenbahndampf in Alsdorf, Teil 18 (m. 23 B.)
geschrieben von: roland keller
Datum: 05.02.08 08:18
Hallo Martin,
wirklich herrliche Bilder aus Alsdorf und Merkstein, die Du uns mit diesem Beitrag gezeigt hast. Der vierteilige 795/995-Verband fuhr meines Wissens planmäßig nur einmal täglich am Vormittag von Stolberg nach Herzogenrath - da hast Du eine seltene Variation des Kumpelexpress verewigt!
Zu Deinen Fotos von der ausgemusterten Anna 6 in Merkstein muss ich einmal nachfragen: Stand links von Anna 6 eine weitere Dampflok abgestellt??
Schließlich erlaube ich mir, noch eine kleine Anmerkung beizufügen: Die auf den Fotos 364 und 365 abgebildete Elna ist die Lok Anna 10. Aber das schmälert den Genuss Deiner Bilder in keiner Weise....
Mit vielen Grüßen und einem wehmütigen Glückauf
Roland Keller
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:02:05:08:19:55.
wirklich herrliche Bilder aus Alsdorf und Merkstein, die Du uns mit diesem Beitrag gezeigt hast. Der vierteilige 795/995-Verband fuhr meines Wissens planmäßig nur einmal täglich am Vormittag von Stolberg nach Herzogenrath - da hast Du eine seltene Variation des Kumpelexpress verewigt!
Zu Deinen Fotos von der ausgemusterten Anna 6 in Merkstein muss ich einmal nachfragen: Stand links von Anna 6 eine weitere Dampflok abgestellt??
Schließlich erlaube ich mir, noch eine kleine Anmerkung beizufügen: Die auf den Fotos 364 und 365 abgebildete Elna ist die Lok Anna 10. Aber das schmälert den Genuss Deiner Bilder in keiner Weise....
Mit vielen Grüßen und einem wehmütigen Glückauf
Roland Keller
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:02:05:08:19:55.
Anna Nr. 9 in Merkstein - das ist wirklich toll zu sehen. Danke Martin!
Das Thema Anna 6 ist auch mir nach wie vor unverständlich. Aber schaut Euch heute mal die Anna 8 an.
Damals schon war sie ein Star auf den Gleisen des EBV, dann wurde sie zur Traditionslok auserkoren und heute...
Immer, wenn ich diese Lok heutzutage sehe, stimmt mich dieser Anblick sehr traurig. Das hatte man sich wohl mal anders gedacht.
Da ist es einfach schön, die Lokomotiven in der angestammten Umgebung auf diesen herrlichen Bildern zu betrachten.
Vollkommen neu für mich war der vierteilige Schienenbuspendel. Was es nicht alles gab.
Ich bin gespannt, was Du noch alles zeigen wirst. Ich stimme mit ein: Alsdorf geht immer!
Beste Grüße
Guido
Das Thema Anna 6 ist auch mir nach wie vor unverständlich. Aber schaut Euch heute mal die Anna 8 an.
Damals schon war sie ein Star auf den Gleisen des EBV, dann wurde sie zur Traditionslok auserkoren und heute...
Immer, wenn ich diese Lok heutzutage sehe, stimmt mich dieser Anblick sehr traurig. Das hatte man sich wohl mal anders gedacht.
Da ist es einfach schön, die Lokomotiven in der angestammten Umgebung auf diesen herrlichen Bildern zu betrachten.
Vollkommen neu für mich war der vierteilige Schienenbuspendel. Was es nicht alles gab.
Ich bin gespannt, was Du noch alles zeigen wirst. Ich stimme mit ein: Alsdorf geht immer!
Beste Grüße
Guido
