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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo,
natürlich lag der Schwerpunkt meiner Aktivitäten in den 70ern darin, die letzten Dampflokhochburgen aufzusuchen. Aber mit dem niedergehenden Dampfbetrieb erwachte in mir zunehmend auch die Fotografie des aktuellen damaligen Planbetriebes rund um die Heimat. Zwar nicht so intensiv, aber ab und an schon.
So war z. B. der 22.04.1977 so ein Tag.
110 305-0 hat die weiten Ausläufer des Bopparder Hamms im Hintergrund bereits passiert und fährt in Richtung Koblenz.
Ein Blick in die andere Richtung zeigt uns die ehemalige Blockstelle Ohlenberg. 110 387-8 strebt rheinaufwärts Boppard entgegen,
gefolgt von diesem unbekannten 403.
Nicht nur für „den Bopparder“ ist dieses Bild eingestellt. 151 029-6 hat den Abzweig zur Hunsrückquerbahn bereits passiert. In der Zufahrt zum ehemaligen Lokschuppen fand ein Umbau der Gleisanlagen statt.
Und das Motiv noch mal mit dem modernen IC Verkehr.
Auch Hirzenach hatte mal ein Bahnhofsgebäude, das hier am selben Tag von 110 292-0 in Richtung Süd passiert wird.
140 186-8 in der Hirzenacher Kurve.
Diese Überführung zeigt 111 058-4 mit 116 006-8, 144 507-1, 117 106-5, 144 183-1, 194 565-8 und 119 001-5.
Wolfgang Zitz, mit dem ich zusammen unterwegs war, hatte dieser Überführung schon mal einen ganzen Beitrag gewidmet.
Soweit für heute, Fortsetzung folgt!
Beste Grüße
Gerd
natürlich lag der Schwerpunkt meiner Aktivitäten in den 70ern darin, die letzten Dampflokhochburgen aufzusuchen. Aber mit dem niedergehenden Dampfbetrieb erwachte in mir zunehmend auch die Fotografie des aktuellen damaligen Planbetriebes rund um die Heimat. Zwar nicht so intensiv, aber ab und an schon.
So war z. B. der 22.04.1977 so ein Tag.
110 305-0 hat die weiten Ausläufer des Bopparder Hamms im Hintergrund bereits passiert und fährt in Richtung Koblenz.
Ein Blick in die andere Richtung zeigt uns die ehemalige Blockstelle Ohlenberg. 110 387-8 strebt rheinaufwärts Boppard entgegen,
gefolgt von diesem unbekannten 403.
Nicht nur für „den Bopparder“ ist dieses Bild eingestellt. 151 029-6 hat den Abzweig zur Hunsrückquerbahn bereits passiert. In der Zufahrt zum ehemaligen Lokschuppen fand ein Umbau der Gleisanlagen statt.
Und das Motiv noch mal mit dem modernen IC Verkehr.
Auch Hirzenach hatte mal ein Bahnhofsgebäude, das hier am selben Tag von 110 292-0 in Richtung Süd passiert wird.
140 186-8 in der Hirzenacher Kurve.
Diese Überführung zeigt 111 058-4 mit 116 006-8, 144 507-1, 117 106-5, 144 183-1, 194 565-8 und 119 001-5.
Wolfgang Zitz, mit dem ich zusammen unterwegs war, hatte dieser Überführung schon mal einen ganzen Beitrag gewidmet.
Soweit für heute, Fortsetzung folgt!
Beste Grüße
Gerd
Hallo Gerd,
der Bopparder sagt danke!
der Bopparder sagt danke!
Hallo Gerd,
sehr schön! Die Rheinstrecke im Alltag der 70er. Hat sich doch gelohnt, das "Moderne" aufzunehmen. Und die Blockstelle hätte ich auch noch gern so erlebt.
Viele Grüße,
Georg
sehr schön! Die Rheinstrecke im Alltag der 70er. Hat sich doch gelohnt, das "Moderne" aufzunehmen. Und die Blockstelle hätte ich auch noch gern so erlebt.
Viele Grüße,
Georg
