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Heute sind nur zwei Orte vertreten, Halle und Leipzig. Aber da war einiges zu tun. Außerdem musste abends Onkels Geburtstag gefeiert werden. Als erstes erwischte ich den Arbeitswagen 028 der Hallenser Straßenbahn, den ich in
einem früheren Beitrag schon mal gezeigt habe.
Im Bw Halle P erhielt ich nach Entrichtung von 10,- DM eine Fotoerlaubnis (meine trug die Nummer 2) in einer kleinen Klarsichthülle. Mit einem Lokführer als Begleitung war es dann kein Problem mehr, die Reste von 204 016 abzulichten:
Gut gefüllt war das Ellok-Bw noch mit Loks der Baureihen 211, 242 und 250. Die hier zu sehende 242 255 befindet sich inzwischen wieder an diesem Standort, aber den genauen Verwendungszweck kenne ich nicht:
Die 211 024 steht in der Zufahrt zu einem abbruchreifen Rundlokschuppen, bei dem später Teile des Daches einstürzten. Hier gab es u. a. 44 236, zwei ex BKK-E 94 sowie 244 102 zu entdecken:
Die Bauart dieses Wagens ist mir völlig fremd. Es handelt sich um einen der Gattung "Dienst" (60 50 99-10 667-2) mit dem Zusatz "Begleiterwagen Bw Halle P":
Von einer Messfahrt kamen 108 002 und 130 102 zurück. In der Mitte führten sie einen Messwagen (60 50 99-66 668-3) mit:
Die beliebten Fotomotive von der Steintorbrücke (heißt die nicht in Wirklichkeit gar nicht so?) sind nur noch eingeschränkt umsetzbar. Zum einen, weil heute dort ein paar Meter weiter westlich eine neue Brücke errichtet wurde, zum anderen, weil der vielgleisige Betrieb im Rangierbahnhof und die Stellwerke, an dem einen 132 683 vorbeifährt, zum Teil nicht mehr existieren:
In der VES-M Halle entdeckte ich ein Schlupfloch, um schnell mal die neueste Ellokentwicklung der DR abzulichten, die 252 001, die heute als 156 001 bei der MEG läuft:
Das nächste Bild zeigt nochmal die 108 002 des Messzuges von eben. Jetzt sehen wir deutlich, dass auch hier schon die Umzeichnung vorfristig eingesetzt hatte, denn die Lok war zumindest teilweise schon als 298 302 beschildert:
In Halle-Dieskau war mal 35 1067 Heizlok. Man konnte die Lok bei der Vorbeifahrt auf der Strecke Halle - Leipzig sehen. Leider weiß ich nicht den Namen der dazugehörigen Fabrik und auch nicht den Verbleib der Lok:
Ganz in der Nähe war noch die ungewöhnliche ex 100 936 der DR als Werklok beim VEB Kohlehandel Halle vorhanden. Sie ist eine der rund 40 Kleinloks aus Privat-, Werkbahn- und Heeresbeständen unterschiedlichsten Aussehens, die von der DR nach 1949 als Kö(f) eingereiht wurden und kann heute im Museum in Prora besichtigt werden:
Weitere Fotos:
100 735, LEW 12233/69 (RAW Halle 5), 243 857, 172 135 (RAW), 132 265, 243 003, 244 148, 242 160, 242 262, 242 076, 242 074, 243 174, 242 125, 211 090, 250 198, 211 069, 242 122, 211 091, 250 092, 250 061, 250 047, 250 046, 250 176, 243 018, 243 056, 250 065, ASF 58, ASF 50 (LEW 13394/73), ASF 84 (LEW 14869/76), 242 214, 250 003, 242 376, 211 094, 242 059, 243 966, 243 340, 242 114, 250 249, 242 028, 19 015 (nur Treibachse auf Sockel), 211 001, 218 031, 218 019, 132 543, 03 1010, E 95 02, 89 1004 110 889, 44 236 (Dampfspender 108), 254 082 (BKK Bitterfeld 1-1179), 254 089 (BKK Bitterfeld 1-1121), 244 102 (P), 111 022, 131 018, 131 001, 243 005, 242 247, 250 259, 250 040, 112 456+P 9563, 105 152 (Steintor).
Nur noch Standard-Ellokprogramm gab es dann im Bw Leipzig Hbf West. Zunächst die 211 042 als letztgebaute mit Doppellüftern:
Auch ein paar 243 und 250 waren damals mangels Güterzügen abgerüstet kalt abgestellt. Bei dieser 250 bin ich mir mit der Nummer 248 nicht ganz sicher, vielleicht erkennt ja jemand die Lok aufgrund ihres Standortes oder der Lackflicken:
Voll aufgerüstet dagegen war vor dem östlichen Rundlokschuppen die 243 027:
Nebenan in einem Bww-Bereich stand noch der 280 003, den ich in einem
anderen Beitrag schon mal abgebildet hatte.
Weitere Fotos:
242 141 (Bayerischer Bf), 101 543, 211 047, 708 331, 188 006, 102 244, 102 029, 106 846, 204 001, 112 645, 112 558, ASF 158, 250 211, 250 125, 106 891, 242 364, 250 029, 250 119, 242 213, ASF 24 (LEW 12739/69), ASF 76 (LEW 14276/74), 242 378, 250 053, 250 184, 250 132, ASF 1" (LEW 13205/70), 211 028, 242 021, 243 336, 243 200, 106 968.
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:12:30:02:26:18.