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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Gestern, am 7.10. hat auf der Kursbuchstrecke 734 Weil am Rhein – Lörrach ( Steinen) (Regio-S-Bahn S 5) das FLIRT – Zeitalter begonnen. (FLIRT = Flinker innovativer Regional-Triebzug) Der erste RABe 521 der SBB nahm seinen Dienst auf.
Nachstehend einige Vergleichs-Fotos, alle aufgenommen in Weil am Rhein Ost.
Weil Ost wurde 1976 zum Haltepunkt degradiert. Am 31.03.1977 wurde in Weil Ost die letzte Fahrkarte verkauft.
1972 war hier noch die E 44 (145) im Plandienst anzutreffen.
Anschließend übernahm der ET 485 die Regie.
Im morgendlichen Berufsverkehr verkehrte er sogar in doppelter Ausführung.
Im Januar 1973 war 485 005 an einem Tag versuchsweise mit einem Mittelwagen im Einsatz. Der Mittelwagen wurde anschließend wieder entfernt, weil die alterschwachen Motoren des 485 auf der Steigung von 1:100 schlapp machten.
Ab Sommer 1977 kam die 141 mit Wendezug zum Einsatz. Leider habe ich momentan davon kein passendes Foto zu Hand.
Ab Sommerfahrplan 1996 ersetzte die Baureihe 143 die inzwischen altersschwachen 141.
Am 13. Juni 2003 verkehrte die 143 dann zum letzten Mal. Zu unserer Freude hatte man an diesem Tag die bordeauxrote 143 640 auf die Strecke geschickt.
Ab 15. Juni 2003 übernahm die SBB die Regie auf der Strecke und setzte den RBDe 561 ein.
Gestern, am 7.10., war noch ein RBDe 561 im Einsatz.
Als zweite Zugeinheit war erstmals der „FLIRT“ RABDe 521 002 im Plandienst.
Seit heute, 08.10., sind zwei FLIRT-Einheiten auf der KBS 734 eingesetzt. In den kommenden Wochen wird der FLIRT auch den Dienst auf der KBS 735 (Basel Bad Bf – Zell im Wiesental) (= Regio-S-Bahn S 6) aufnehmen.
Euer Fdl Walter Schepperle
Nachstehend einige Vergleichs-Fotos, alle aufgenommen in Weil am Rhein Ost.
Weil Ost wurde 1976 zum Haltepunkt degradiert. Am 31.03.1977 wurde in Weil Ost die letzte Fahrkarte verkauft.
1972 war hier noch die E 44 (145) im Plandienst anzutreffen.
Anschließend übernahm der ET 485 die Regie.
Im morgendlichen Berufsverkehr verkehrte er sogar in doppelter Ausführung.
Im Januar 1973 war 485 005 an einem Tag versuchsweise mit einem Mittelwagen im Einsatz. Der Mittelwagen wurde anschließend wieder entfernt, weil die alterschwachen Motoren des 485 auf der Steigung von 1:100 schlapp machten.
Ab Sommer 1977 kam die 141 mit Wendezug zum Einsatz. Leider habe ich momentan davon kein passendes Foto zu Hand.
Ab Sommerfahrplan 1996 ersetzte die Baureihe 143 die inzwischen altersschwachen 141.
Am 13. Juni 2003 verkehrte die 143 dann zum letzten Mal. Zu unserer Freude hatte man an diesem Tag die bordeauxrote 143 640 auf die Strecke geschickt.
Ab 15. Juni 2003 übernahm die SBB die Regie auf der Strecke und setzte den RBDe 561 ein.
Gestern, am 7.10., war noch ein RBDe 561 im Einsatz.
Als zweite Zugeinheit war erstmals der „FLIRT“ RABDe 521 002 im Plandienst.
Seit heute, 08.10., sind zwei FLIRT-Einheiten auf der KBS 734 eingesetzt. In den kommenden Wochen wird der FLIRT auch den Dienst auf der KBS 735 (Basel Bad Bf – Zell im Wiesental) (= Regio-S-Bahn S 6) aufnehmen.
Euer Fdl Walter Schepperle
mit herzlichen Grüßen..
