Die WEG-Strecke Korntal - Weissach
Hier im 12. Teil geht es um die Jahre 1987 -1989
Ab 1987 kam ich nicht mehr ganz so oft nach Korntal und hatte somit weniger Zeit und Gelegenheit, die Strohgäubahn zu fotografieren. Deshalb möchte ich mich auf einzelne Bilder zu den wichtigsten Themen beschränken.
Hier kann ich Euch nun endlich den neuen Hp. „Gymnasium Korntal“ zeigen, wo ich am 25.9.1987 den VT 410 mit dem Güterzug fotografierte. Die Perspektive ist ungefähr dieselbe wie bei zahlreichen vorherigen Aufnahmen, die Streuobstwiese ist allerdings einem Fußballplatz gewichen. Dieser Hp. liegt in der stärksten Steigung der Strecke. Deshalb weigerte sich die WNB und später die WEG jahrelang, ihn einzurichten. Erst als genügend ausreichend motorisierte Triebwagen zur Verfügung standen, konnte er eingerichtet werden.
Ab dem Winterfahrplan 1987/88 ist im Kursbuch die „Bedarfshaltestelle Gymnasium Korntal“ unter der Fahrplantabelle vermerkt. Der Winterfahrplan trat 2 Tage nach dieser Aufnahme in Kraft:
Dieser Nachschuß auf den von VT 411 geführten Güterzug am 23.11.1987 bei Münchingen zeigt VT 22 WEG und T 21 WEG, letzteren nach zwei Jahren immer noch in seinem Fünf-Farben-Look!
Im Laufe der Zeit bekamen auch viele Feldweg-Übergänge Ampelanlagen: VT 411 am 26.2.1988 bei Münchingen:
1988 tauchte VT 402 WEG noch einmal zu einem Gastspiel auf seiner alten Stammstrecke auf: bei Münchingen am 26.2.1988
(1987 fotografierte ich ihn in Neuffen, 1989 in Onstmettingen und 1991 in Gaildorf)
Welchen Zweck die Fahrt dieses LKW mit Coesfelder Nummer erfüllte, weiß ich nicht. (bei Korntal, 1.7.1988):
VT 410 am 28.2.1989 mit dem abendlichen Güterzug auf dem hohen Damm zwischen Münchingen und der Autobahn:
VT 12 + VS 113 am 6.3.1989 bei Münchingen – mit neuer Werbung (für die Gummikonkurrenz!) und ohne den Zusatz „WÜNA“ in der Nummer:
Am 28.3.1989 fotografierte ich mal wieder nur wegen des schönen Wetters: VT 410 zwischen Schwieberdingen und Münchingen:
Zwei Wochen später blühten dort auch noch die Obstbäume: VT 411 am 11.4.1989 mit dem Güterzug nach Korntal:
Hier zwischen Münchingen und Schwieberdingen „schmückt“ inzwischen eine große Betonbrücke die Landschaft: VT 22 WEG und VT 21 am 11.4.1989:
Das passiert, wenn man einen Orange-Filter verwendet: VT 22 WEG am 13.6.1989 bei Korntal
Nachdem auch VT 21 komplett umlackiert war, präsentierten sich alle MAN-VT in einheitlichem Lack: VT 21 am 3.8.1989 bei Weissach. (Die Triebwagen wurden jetzt einheitlich mit „VT“ bezeichnet, der Zusatz „WEG“ entfiel.)
Im Juni 1989 kam VT 103 (Esslingen 25001/1959) der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn zur WEG, wo er zunächst hinter dem Weissacher Lokschuppen abgestellt wurde. Bei der WEG kam er nie zum Einsatz, sondern gelangte 1993 zur ENAG, die ihn auch nicht einsetzte, sondern 1997 an die KML (Kreisbahn Mansfelder Land) weiterverkaufte, wo er jetzt im Einsatz steht. Einzig seine Nummer „VT 408“ erinnert heute an die WEG-Episode. (Foto: Weissach, 3.8.1989)
Fortsetzung folgt
Viele Grüße
Stefan
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100 Jahre Strohgäubahn
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