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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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„Bedienbarer Fahrkarten-Roboter" hilft der Bundesbahn im Jahre 1954 (m1B)
geschrieben von: Klaus Wedde
Datum: 23.07.05 20:07
Hallo HiFo-Freunde,
das heutige Foto aus meiner Sammlung ist der Automatisierung der Fahrkartenausgabe mit technisch anspruchsvollen
Fahrkartenautomaten gewidmet. Im damaligen Sprachgebrauch wurden die neuen Errungenschaften als „Roboter“ bezeichnet.
Wer kann noch weitere Informationen zu diesem Thema beitragen ?
Vorab vielen Dank !
Wochenendgrüße von
Klaus aus Bonn
----------------------------------
„Roboter hilft der Bundesbahn im Jahre 1954“
Als neuesten Kundendienst hatte die Bundesbahn 1954 auf dem Frankfurter Hauptbahnhof probeweise einen Automaten
aufgestellt, der Fahrkarten für eine einfache Fahrt im Personenzug dritter Klasse von Frankfurt nach zehn verschiedenen Orten
der Umgebung ausgab. Der Automat war so konstruiert, dass alle Münzsorten von fünf Pfennig bis zu zwei Mark eingeworfen
werden konnten. Sobald der Fahrpreis erreicht oder überzahlt wurde, druckte der Automat die Karte und gab sie mit dem Wechselgeld
aus. Wenn dem „Eisernen Fahrkartenbeamten“ eine Wechselgeldsorte ausging, machte ein beleuchtetes Schild so lange darauf
aufmerksam, dass nur noch abgezähltes Geld eingeworfen werden durfte, bis die fehlende Geldsorte wieder vorrätig war. Im Falle des
positiven Ausgangs der Roboter-Testphase waren für Frankfurt weitere Automateninstallationen mit anderen Verbindungen und anderen
Fahrkartensorten eingeplant.
Eine Reisende beauftragt den neuen „Fahrkarten-Roboter“ mit der Herausgabe der vorgewählten Fahrkarte am 10. Dezember 1954
Eintrag editiert (23.07.05 20:08)
das heutige Foto aus meiner Sammlung ist der Automatisierung der Fahrkartenausgabe mit technisch anspruchsvollen
Fahrkartenautomaten gewidmet. Im damaligen Sprachgebrauch wurden die neuen Errungenschaften als „Roboter“ bezeichnet.
Wer kann noch weitere Informationen zu diesem Thema beitragen ?
Vorab vielen Dank !
Wochenendgrüße von
Klaus aus Bonn
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„Roboter hilft der Bundesbahn im Jahre 1954“
Als neuesten Kundendienst hatte die Bundesbahn 1954 auf dem Frankfurter Hauptbahnhof probeweise einen Automaten
aufgestellt, der Fahrkarten für eine einfache Fahrt im Personenzug dritter Klasse von Frankfurt nach zehn verschiedenen Orten
der Umgebung ausgab. Der Automat war so konstruiert, dass alle Münzsorten von fünf Pfennig bis zu zwei Mark eingeworfen
werden konnten. Sobald der Fahrpreis erreicht oder überzahlt wurde, druckte der Automat die Karte und gab sie mit dem Wechselgeld
aus. Wenn dem „Eisernen Fahrkartenbeamten“ eine Wechselgeldsorte ausging, machte ein beleuchtetes Schild so lange darauf
aufmerksam, dass nur noch abgezähltes Geld eingeworfen werden durfte, bis die fehlende Geldsorte wieder vorrätig war. Im Falle des
positiven Ausgangs der Roboter-Testphase waren für Frankfurt weitere Automateninstallationen mit anderen Verbindungen und anderen
Fahrkartensorten eingeplant.
Eine Reisende beauftragt den neuen „Fahrkarten-Roboter“ mit der Herausgabe der vorgewählten Fahrkarte am 10. Dezember 1954
Eintrag editiert (23.07.05 20:08)
"die Sache mit den Bahnsteigkarten" (1 Scan 450 kB) paßt dann ja vielleicht
geschrieben von: Mikado-Freund
Datum: 23.07.05 22:04
... denn es geht auch um Automaten :-)
Immer gern gelesen wurden Klapas bissig-humorige und manchmal auch spöttischen Kolumnen in der HAZ.
Sein Leipziger Humor war einfach köstlich.
So waren auch - es war Ende der 60er/Anfang der 70er Jahre - die Schwierigkeiten beim Zutritt zum Hannoverschen
Hauptbahnhof sein Thema.
Für diejenigen, die mit den Örtlichkeiten nicht so vertraut sind: der Bahnhof Bismarckstraße liegt - im Gegensatz
zu Moskau - nur 2,9 km entfernt vom Hannoverschen Hauptbahnhof :-)
mfG
Walter
Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
Immer gern gelesen wurden Klapas bissig-humorige und manchmal auch spöttischen Kolumnen in der HAZ.
Sein Leipziger Humor war einfach köstlich.
So waren auch - es war Ende der 60er/Anfang der 70er Jahre - die Schwierigkeiten beim Zutritt zum Hannoverschen
Hauptbahnhof sein Thema.
Für diejenigen, die mit den Örtlichkeiten nicht so vertraut sind: der Bahnhof Bismarckstraße liegt - im Gegensatz
zu Moskau - nur 2,9 km entfernt vom Hannoverschen Hauptbahnhof :-)
mfG
Walter
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