Hallo,

Im S-Bahnhof Altona sind mir an den Treppenaufgängen Wände aufgefallen, die nachgerüstet worden sein müssen. Auffällig ist die Höhe über Fußboden von nur 1.90 Meter. Ebenso in anderen S-Bahnhöfen in Hamburg. Meine Vermutung ist Brandschutznachrüstung, um Rauch unter der Decke im S-Bahntunnel (Ebene -2) nicht in die Ebene -1 der Fußgängerunterführung eindringen zu lassen. Ist dem so?



Auch in Bürogebäuden habe ich bei Brandschutzmaßnahmen der letzten Jahre die Abdichtung von Treppenhäusern und deckennah verlaufenden Korridoren beobachtet, zusätzlich zu Entrauchungsmaßnahmen.

Wie werden solche Rauchschwellen planerisch bei Neubauten berücksichtigt?

Grüße
Klaus

Klaus am Zuge schrieb:
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> Hallo,
>
> Im S-Bahnhof Altona sind mir an den
> Treppenaufgängen Wände aufgefallen, die
> nachgerüstet worden sein müssen. Auffällig ist die
> Höhe über Fußboden von nur 1.90 Meter. Ebenso in
> anderen S-Bahnhöfen in Hamburg. Meine Vermutung
> ist Brandschutznachrüstung, um Rauch unter der
> Decke im S-Bahntunnel (Ebene -2) nicht in die
> Ebene -1 der Fußgängerunterführung eindringen zu
> lassen. Ist dem so?


Das ist korrekt. Mit solchen Rauchschürzen werden Deckendurchbrüche geschützt. Dadurch wird verhindert, dass Brandrauch in die darüber liegenden Ebenen aufsteigt oder die Flucht- und Rettungswege nach oben blockiert.

Beispiel: [absence-of-fear.de]

Solche Schürzen können fest eingebaut sein oder im Brandfall automatisch runterfahren (wie ein Rollladen).



> Wie werden solche Rauchschwellen planerisch bei
> Neubauten berücksichtigt?

In unterirdischen Verkehrsanlagen inzwischen Standard, d. h. sie werden bei Bestandsbauten nachgerüstet oder bei Neubauten gleich eingeplant.

Für S21 sind die Schürzen jedoch aufgrund der Architektur nicht relevant. Hier ist eine freie Entrauchung über Deckenöffnungen vorgesehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:08:17:27:23.

Klaus am Zuge schrieb:
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> Auffällig ist die
> Höhe über Fußboden von nur 1.90 Meter.

Sicher mit den 1,90 m?
Ist das überhaupt sicherheitstechnisch zulässig?
Wie verlasse ich (1,96) diese Station aufrechten Hauptes?
Und wie, wenn ich eines Tages nicht mehr so gut sehe? (BGG!)

Mueck schrieb:
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> Wie verlasse ich (1,96) diese Station aufrechten
> Hauptes?

Gebückt

> Und wie, wenn ich eines Tages nicht mehr so gut
> sehe? (BGG!)

Daheimbleiben

>...Für S21 sind die Schürzen jedoch aufgrund der Architektur nicht relevant.

Im S- Bahnhof, wo die zusätzliche Unterführung zu den Bahnsteigen beginnt, müsste man sowas wohl einbauen. Vielleicht auch zwischen Steg C und der etwas höher liegenden Eingangshalle Südost- Eingang.