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 21 - Stuttgart 21 

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Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: E 49

Datum: 08.12.11 13:18

Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:

Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten sich durchgesetzt und ihren wunderschönen photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!) Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren, wenn die Krähen kommen?

Da würde es wohl eine Stuttgarter Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten fertig wären, ginge es vorne wieder los mit Sanieren...

Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!

Grinsend
E 49

*) oder die wolkenkuckucksheimeligen K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde Verbretterung ersetzt...
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: kmueller

Datum: 08.12.11 13:26

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
Wer hat denn das Berliner Glasdach konzipiert? Doch nicht etwa die S21-Gegner, damit sie aus dem Honorar die Protestaktionen in Stuttgart finanzieren können?
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: dt8.de

Datum: 08.12.11 13:49

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?

Na derjenige, der auch die entsprechende Generalsanierung der Glasaugen von S21 bezahlt. Und da ein Bahnhof bekanntlich keine Krähe ist, werden die Krähen an den Glasaugen besonders gerne hacken. Denn der bekannte Spruch mit den Augen, den Krähen und dem Nicht-hacken gilt nur für Krähen untereinander...

http://www.fahrzeuglisten.de/signlogo.php

Stuttgart 21 Schluss!




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:08:13:49:57.
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Drewer

Datum: 08.12.11 13:50

Hallo,

sind das bei dem geplanten unterirdischen Bahnhof denn keine Glasdächer, auf den Bildern sieht es aber so aus, z.B. hier:

[www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Wie würden sich dort denn undichte Glasdächer auswirken, könnte eindringendes Wasser dort die problematischen Steinschichten erreichen?

Die Bemerkung: "Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!" ist im übrigen auch Unsinn, hierzu mal ein Link zu einer Zeitschrift:

[www.nonstopnews.de]

MfG

Drewer



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:08:14:43:56.
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Stimmt!

geschrieben von: graetz

Datum: 08.12.11 15:14

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
> Da würde es wohl eine Stuttgarter
> Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten
> fertig wären, ginge es vorne wieder los mit
> Sanieren...
>
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!
>
> Grinsend
> E 49
>
> *) oder die wolkenkuckucksheimeligen
> K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden
> Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde
> Verbretterung ersetzt...

Ja das hat mich jetzt doch überzeugt.
Die Kosten für eine mögliche Glasdachsanierung egalisieren natürlich die Instandhaltungskosten von zig km aufquellender Tunnelstrecken.
Ich bin jetzt auch für S21 ...


Ich hätte nur noch eine Frage: Die Tunnel sind für den Betrieb von S21 wohl zwingend notwendig - wir Befürworter nennen das ja auch nicht "U55". Ein aufwändiges Glasdach wäre es für K21 nicht und irgendwie beschlossen ist es ja auch noch nicht. Vergleicht man da nicht faule Äpfel mit noch nicht gepflanzten Birnen?
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Wolf le Breton

Datum: 08.12.11 15:18

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt

Kleiner Hinweis aus dem Reich der Franken zu dem der Oberen:

1. BW besteht ebensowenig nur aus Schwaben wie Bayern aus Franken (auch wenn ihr das nicht wahrhaben wollt)
2. Durchgesetzt haben sich die vermeintlich sparsamen (und da gebe ich dir sogar recht, größtenteils die Schwaben)

[www.swr.de]

3. Die "Obenbleiberlinge" brauchen sich nicht durch-zu-setzen. Aus-sitzen reicht vollständig.
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Klaus am Zuge

Datum: 08.12.11 15:47

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten sich durchgesetzt
> und ihren wunderschönen photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt

Du wolltest sicher "Kopfbahnhof" schreiben, ohne Err, nicht wahr?

Beim Entwurf "Ingenhoven" sind doch die Lichtlöcher nicht nur einfach offen (im Gegensatz zu einer Käsereibe).

Auch für die Zugänge am Bahnhof erinnere ich mich an Glaskuppeln. Kommt hier monolithisches Glas zum Einsatz?

Grüße
Klaus

P.S. Also tschuldigung, ohne den Einsatz von Glas ist der Ingenhoven-Bahnhofsentwurf architektonisch amputiert, und mit Glas steht er ebenso vor der Aufgabe, eine krähenresistente Detailkonstruktion zu finden.
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Railroad Bill

Datum: 08.12.11 16:08

....und die Reinigung.......Krähe und Sprayer......himmlische Geschenke!
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: bni89

Datum: 08.12.11 16:09

>>Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:

Bist wohl selber keiner sondern schreiberlingst von Berlin aus ?

>>Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten sich durchgesetzt und ihren wunderschönen photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt ... Wer würde >>denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!) Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren, wenn die Krähen kommen?

Falsche Aussage. Die "Obenbleiberlinge" WERDEN sich durchsetzen. Wart einfach mal ab.

Da würde es wohl eine Stuttgarter Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten fertig wären, ginge es vorne wieder los mit Sanieren...

>>>>Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!

Wohl war. Aber schon mal was von Grund- und Mineralwasser gehört ????????
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: TOPCTEH

Datum: 08.12.11 17:45

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> [die übliche Neinsagerpolemik]

Don't feed the troll!

Und tschüs!
Torsten aus Stuttgart

"Money ain't got no owners - only spenders." (Omar Little, The Wire)
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: 52 2006

Datum: 08.12.11 18:04

Die originalen Bahnhofsdächer, wie sie bei Eröffnung des Bonatz-Bahnhofs waren, hatten keine von Krähen herauspickbaren Gummidichtungen. Der Vorschlag mit der röhrenförmigen Glashalle auf dem Kopfbahnhof, wie es mal illustiert wurde, ist zwar ganz schön, aber ich hätte für einen möglichst originalen Zustand plädiert.

kondensierte Grüße, Stefan

http://www.stefan-matthaeus.homepage.t-online.de/52KON-1.gifhttp://www.stefan-matthaeus.homepage.t-online.de/52KON-2.gifhttp://www.stefan-matthaeus.homepage.t-online.de/SAR25sm.gif
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Rondrian

Datum: 08.12.11 18:08

Tja, dass kommt davon, wenn man grinsend in seinem eigenen Wolkenkuckucksheim siotzt und in seiner "Den S21-gegnern muss ich mal wieder eins reinwürgen"-Mentalität vergisst, dass es auch bei S21 Glas"dächer" gibt... Gut, bei S21 kann man sie eigentlich gleich zubetonieren... Bei K21 könnte man sie aber auch weglassen...

Insofern mal wieder eine Befürworterthese die zu kurz gedacht wurde...

Gruß aus Ennepetal

Carsten
http://www.gleisen.de/items/banner.jpgGleisEn.de
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wer bezahlt denn die Reparaturen der Glaskuppeldichtungen des Bundestages...?

geschrieben von: Jacobsdrehgestell

Datum: 08.12.11 20:32

...hätte man den also besser vergraben!

Wahrscheinlich würde das Stuttgarter Glasdach aus dem Säckel bezahlt, wie bei den Dächern in Frankfurt Hbf, Leipzig Hbf (große Hallen!!), Köln Hbf, Bonn Hbf usw.

Jetzt pickt E49 schon in kleinste Kleinigkeiten, wenn einem halt nix mehr einfällt...!

Es grüßt das Jacobsdrehgestell.
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Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: 52 2006

Datum: 08.12.11 20:54

In Indien soll es Bahnhöfe geben, die von Makaken (Affenart) bevölkert sind. Die klauen alles mögliche, und weil den Hinduisten der Weiße Affenkönig Hanoman heilig ist, werden diese Affen auch nicht von den Plätzen, die sie vollkacken weggejagt. Das ist eine echte Page, jedenfalls nach unseren Maßstäben. Sowas kann auch in Stuttgart passieren, genung Makaken pullern ja das Forum hier mit ihren abstrusen Contra-Kopfbahnhofsthesen zu und rauben uns damit den letzten Nerv.

kondensierte Grüße, Stefan

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Kosten für Tunnelsanierung

geschrieben von: Bahn21

Datum: 08.12.11 21:37

E 49 schrieb am 08.12.11 13:18:23:
-------------------------------------------------------
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!

Ach ja, es ist ja eigentlich auch schon Karnevalszeit (seit dem 11.11.11) :
Wer soll das bezahlen, wer hat so viel Geld ...

Eines der grössten Probleme bei Bauwerken unter der Erde ist drückendes Wasser !
--> [www.tu-dresden.de]

Bei einer Gesamtlänge der S21-Tunnelröhren von ca. 60km ist die Wahrscheinlichkeit relativ groß, dass es irgendwo zu Wassereinbrüchen oder Dichtungsproblemen kommt.
Die Tunnel-Reparaturkosten werden unvergleichbar höher sein als die Reparaturen für die (nicht so kritische) Abdichtung eines Glasdaches.
Optionen:

Was wäre, wenn die Glaskugel kaputt gehen würde?

geschrieben von: ec paganini

Datum: 09.12.11 12:24

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
> Da würde es wohl eine Stuttgarter
> Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten
> fertig wären, ginge es vorne wieder los mit
> Sanieren...
>
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!
>
> Grinsend
> E 49
>
> *) oder die wolkenkuckucksheimeligen
> K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden
> Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde
> Verbretterung ersetzt...


Sorry, aber diese ganzen Szenarien hier, "was-wäre-wenn", egal von welcher Seite, gehen mir ziemlich auf den Keks.
Optionen:

Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Meterspurgleisbauer

Datum: 09.12.11 15:46

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
> Da würde es wohl eine Stuttgarter
> Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten
> fertig wären, ginge es vorne wieder los mit
> Sanieren...
>
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!
>
> Grinsend
> E 49
>
> *) oder die wolkenkuckucksheimeligen
> K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden
> Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde
> Verbretterung ersetzt...

Hmm, grins nur, aber schau dir bei Gelegenheit auch mal die momentan nichtverkleidete Decke und die Wände der S-Bahn Station am Hauptbahnhof an. Auch an der relativ neuen S-Bahn Station am Flughafen sieht man allerorten die Spuren des eindringenden Wassers.
In der Klett-Passage wurden bei der letzten Sanierung sogar großflächige Auffangwannen aus Kupfer an die Decke geschraubt, um eindringendes Wasser aufzufangen und abzuleiten.
Ja ich weiß, das ist kein Regenwasser (sondern Sickerwasser), aber merke, nicht jede Pfütze im Tunnel ist verschüttetes Bier oder eine undefinierbare Körperflüssigkeit.

Gerald
(jetzt auch grinsend)
Optionen:

Re: Schmackhafte Glasdachdichtungen - wer würde die Reparaturen zahlen...?

geschrieben von: Kastanienbeutel

Datum: 09.12.11 20:17

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
> Da würde es wohl eine Stuttgarter
> Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten
> fertig wären, ginge es vorne wieder los mit
> Sanieren...
>
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!
>
> Grinsend
> E 49
>
> *) oder die wolkenkuckucksheimeligen
> K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden
> Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde
> Verbretterung ersetzt...

Hallo, es gibt auch die sogenannte "Kitlose- Verglasung" wo das Probleme nicht auftritt!

mfg
Optionen:

Zu Deiner glorreichen Überlegung paßt dies hier:

geschrieben von: Jacobsdrehgestell

Datum: 10.12.11 15:40

E 49 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da waren die Schwaben aber doch gut beraten:
>
> Man stelle sich vor, die "Obenbleiberlinge" hätten
> sich durchgesetzt und ihren wunderschönen
> photogeshopten Glasdach-Kropfbahnhof durchgedrückt
> ... Wer würde denn dann nach gerade mal 5 (FÜNF!)
> Jahren die Glasdach-Generalsanierung finanzieren,
> wenn die Krähen kommen?
>
> Da würde es wohl eine Stuttgarter
> Bahnhofs-Bauhütte brauchen* - wenn sie hinten
> fertig wären, ginge es vorne wieder los mit
> Sanieren...
>
> Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!

Ich sag nur "Frankfurter S-Bahnstationen Mühlberg und Hauptbahnhof", nach Regen werden im Hauptbahnhof die Eimer aufgestellt
und in Mühlberg ist das Wassertropfen schon Alltag und auf dem Bahnsteig markiert.

>
> Grinsend
> E 49

Ich grinse auch über Deine Zeilen, aber ich weiß, Du willst Spaß, Du willst Spaß!

>
> *) oder die wolkenkuckucksheimeligen
> K21-Glasdächer würden, wie beim real existierenden
> Bonatz-Bahnhöfle, beizeiten durch schnöde
> Verbretterung ersetzt...


tja, da hat Dein Freund Grube dann was falsch verstanden! Denn in den gestrigen Hamburg-Nachrichten wurde gemeldet, dass der Hamburger Hauptbahnhof nun ein neues Dach erhalten hat.


Die aktuelle NDR-Meldung:

Hauptbahnhof: Dach-Sanierung abgeschlossen

Die Sanierung des Daches am Hamburger Hauptbahnhof ist offiziell abgeschlossen. Ein Jahr lang wurde hoch über den Köpfen der Reisenden gebohrt und geschraubt. Die Arbeiter setzten neue Oberlichter ein und besserten die Stahlkonstruktion des historischen Hallendaches aus. Rund 4.000 neue Glasscheiben wurden eingesetzt. Die Renovierung kostete 13 Millionen Euro, wie NDR 90,3 am Freitag berichtete. Das Geld stammt überwiegend aus dem Konjunkturprogramm des Bundes. | 09.12.2011 15:35


Das war früher mal seine Ankündigung gewesen:

[www.ad-hoc-news.de]

Das Ziel sei, Hamburg zum «Metropol-Bahnhof auf internationalem Niveau» zu entwickeln. Geplant seien moderne Einkaufsmöglichkeiten, ein neues Dach und umfangreiche Brandschutzmaßnahmen. Der Umbau soll innerhalb der nächsten zwölf Monate beginnen.


Da hat Grube Deinen Spruch wohl nicht erhört "Merke: in Tunnels regnet es seltenst rein!" und hat von einem Tunnelbahnhof für Hamburg wegen den Pickern abgesehen.

Also, damit ist auch dieser Grund zum Tunnelbau S21 widerlegt. Aber ich weiß, Du wolltest hier einfach mal wieder nur "die Sau rauslassen"... Wem's Spaß macht und schmeckt!

Es grüßt das Jacobsdrehgestell.
Optionen:

Re: Zu Deiner glorreichen Überlegung paßt dies hier:

geschrieben von: Flirti

Datum: 10.12.11 17:15

Tja Jacobsdrehgestell , dann ist da was undicht , und sollte möglichst rasch behoben werden . Nur , Frankfurt , Grosses Kopfbahnhof , und Fussboden aufreissen , und reparieren , naja dürfte sehr unangenehm werden für die Reisenden . Dürfte billiger sein , in der Nähe oder bei Bankfurt Süd einen neuen zu bauen , Oberirdisch . Natürlich Duchgangsbahnhof .
Optionen:

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