Hallo Eisenbahnfreunde,

auf Anregung hin möchte ich meinen Bildbeitrag zur Sonderfahrt Erzgebirgs-Express mit 219 084 hier zeigen. Es wäre aus meiner Sicht falsch, die Sonderfahrt am Ende nur auf den Kraftstoffmangel zu reduzieren. Für die zahlreichen Fahrgäste bot der Besuch in Schwarzenberg sicherlich die Möglichkeit das Flair dieser Erzgebirgsstadt mit ihrer vergangenen Bergbau-Kultur, Holzschnitzereien uvm. zu erleben. Für mich überwiegen auf jeden Fall die positiven Eindrücke! Was die Problematik der Rückfahrt angeht, muss sich DB regio selbst ins Gebet nehmen. Insofern bitte ich darum, in diesem Beitrag keine Diskussion in dieser Richtung zu führen.

Für mich begann und endete die Fahrt in Göschwitz. Im Buffet-Wagen versorgten die Eisenacher Vereinsfreunde die Fahrgäste mit Getränken und Imbiss. Für einen Besuch beim VSE hat leider die Zeit gefehlt.

Begrüßung im Zug durch diesen saisonal erscheinenden älteren Herrn




In der Steigung von Stadtroda nach Hermsdorf entlang dem Zeitzgrund




beim Betriebshalt in Gößnitz mit dem Abteil genau richtig gestanden




Stellwerk in Zwickau




Entlang der Schwarzwasser zwischen Aue und Schwarzenberg




Ein kurzer Schnappschuss in Schwarzenberg




auch die Sonne zeigte sich kurz




am Busbahnhof




Auf dem Weg zum Weihnachtsmarkt




Ein Schnappschuss in der Nähe des Marktes




unterm Nasenschild eines Dessous-Geschäftes



Handwerkskunst




das Duo Asa-tru sorgte für mittelalterliche Popmusik in Verbindung mit einem recht derben Humor




Die Krauß-Pyramide in Schwarzenberg ist eine der ältesten Ortspyramiden im Erzgebirge.




Fahrdienstleiterstellwerk in Schwarzenberg




219 084 fährt mit dem Leerzug nach Johanngeorgenstadt aus




50 3616 vom VSE Schwarzenberg steht abfahrbereit mit einem Sonderzug nach Schlettau



aus Chemnitz kam Köster Schienenbusreisen mit drei Ferkeltaxen als Sonderfahrt des SEM (172 171, 172 132, 172 760)




Ebenfalls auf dem Abstellgleis - der Sonderzug der EMBB aus Leipzig-Plagwitz. 52 8154 bildet den Zugschluss. Gezogen wurde der Zug von der Press 204 031.




Für den Abend stand die Große Schwarzenberger Bergparade auf dem Programm. Das Räuchermännl stand auch schon bereit.




Die Parade führte vom Busbahnhof hoch zum Markt.




Busbahnhof




Der Sonderzug von und nach Neuenmarkt-Wirsberg wurde mit den bei der Press eingestellten 796 739 und 996 701 (DDM) gefahren




Nach der Abfahrt des Sonderzuges nach Neuenmarkt-Wirsberg sollte wenige Minuten später unser Zug bereitgestellt werden. Weil aber nichts passierte blieb Zeit für ein wenig Dampfatmosphäre




19:14 Uhr: Alles wartet geduldig, denn in zwei Minuten ist schließlich die geplante Abfahrt nach Erfurt.




Später wurde nach einer Durchsage die Vermutung zur Gewissheit: Unsere Lok hat wohl einen Defekt. Vermutliche Abfahrtszeit 22:00 Uhr

Am Abend kehrte 50 3616 mit dem Sonderzug aus Schlettau zurück und wurde nun zur Hilfslok




Sie holte unseren Zug zunächst aus Antonsthal und brachte uns dann bis Aue. Hier klärte sich auch der Lokdefekt auf.




Zur weiteren Unterstützung kam die Press 112 565 zum Einsatz. Sie wurde an das Zugende bespannt und blieb bis Zwickau für die Zugheizung und als "Angstlok" am Zug.




Mit rund 4 Stunden Verspätung erreichte der Zug am Sonntagmorgen den Bahnhof Göschwitz.

Insgesamt ein großes Lob und Dankeschön an den VSE Schwarzenberg, die Press, den Fahrdienstleiter, die Erzgebirgsbahn (die einen Teil der Fahrgäste in einen zur Sardinenbüchse gewordenen Desiro nach Zwickau fuhr) und unseren Tf von der DB regio für sein Durchhaltevermögen.

Grüße
Andreas



Edit: 1 Bild korrigiert und ein Wort entfernt



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:12:17:14:24:37.

Hallo,

ein sehr schöner Fahrtbericht, vielen Dank!

Hier sind noch ein paar Bilder der Fahrt.


MfG

MBC

Dampf hilft Diesel. Ist doch ne schöne Geschichte, wenn auch etwas kalt. Dampfheizung hatten die Wagen nicht, oder?

Natürlich hat der Thüringenzug Dampfheizung - sonst wäre es bei den üblichen Einsätzen mit der Eisenacher 41 auch immer recht kühl

Du vergisst aber, dass dort ein ABy von DB Regio eingereiht war - somit handelt es sich nicht ausschließlich um Wagen des Thüringer Traditionszuges.

Und hier ist ganz klar fraglich, ob dieser noch für den Betrieb mit Dampfheizung ausgerüstet ist.

Peter





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:12:17:17:48:21.

Ok, das ist ja ein ABy...
Hatte beim betrachten der Bilder an die zumindest ehemals verkehrsroten By gedacht die schon mal als Verstärkerwagen drin waren.

In der Freien Presse stand heute:

"Die Ursache für den Ausfall der Diesellok eines Sonderzuges der Deutschen Bahn am Wochenende in Antonsthal ist geklärt. Nachdem es zunächst so schien, als ob der Tank der Lok leer wäre, ergab die nähere Untersuchung laut Bahnsprecher Jörg Bönisch ein anderes Bild. Als in Aue die Lok des dorthin geschleppten Sonderzuges betankt wurde, zeigte sich, dass noch ca. 1900 Liter Diesel im Tank waren, so Bönisch. Offensichtlich hat das Ansaugen des Kraftstoffes unterhalb dieses Wertes nicht funktioniert. Nachdem der Pegel beim Tanken wieder über die 2000-Liter-Marke gestiegen war, trat der Fehler nicht mehr auf. Der stehen gebliebene Nostalgiezug "Erzgebirgs-Express", der gut 250 Besucher aus Erfurt zum Schwarzenberger Weihnachtsmarkt gebracht hatte, wurde mit einer Dampflok des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde nach Aue gezogen."

MfG

MBC

Wäre möglich das die Ansaugleitung ein Loch hat.