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Dieses Forum dient zum Erfahrungsaustausch für die Besitzer, bzw. Betreiber historischer Eisenbahnfahrzeuge, sowie für alle Personen, welche sich für den Erhalt und Betrieb solcher Fahrzeuge interessieren. Es dient NICHT zum Veröffentlichen von Sichtungsbildern - diese gehören ins Sichtungsforum. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen. Hinweise auf Sonderfahrten und Veranstaltungstermine sind gestattet, aber bitte nur eine Diskussion je Veranstaltung. Wir behalten uns vor, Beiträge, welche den Eindruck von kommerzieller Werbung erwecken, zu entfernen. In dieses Forum passen auch Beiträge zu Bahnen, welche planmäßig Dampfbetrieb anbieten, sowie zu Touristikbahnen, welche nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen. Berichte über Veranstaltungen in früherer Zeit (älter als ca. 10 Jahre) sind nach wie vor im Forum Historische Bahn willkommen.
Drei Tage zog 99 582 den Zug der Museumsbahn Schönheide zuverlässig durch das meist sonnige Westerzgebirge. Vor allem Sonntag und Montag konnten wieder viele Fahrgäste begrüßt werden, am Sonntag wurde deshalb gleich mal noch ein Wagen zugesetzt.
Die 120jährige 99 516 zeigte sich im derzeitigen Arbeitszustand.
26.05.2012 - vor der Abfahrt in Neuheide
27.05.2012 - einen Tag später und nur ein paar Meter weiter
27.05.2012 - kleine Lokparade über Mittag (Foto: M. Poller)
27.05.2012 - Einfahrt mit Verstärkungswagen in Schönheide
28.05.2012 - geschobene Ausfahrt Richtung Neulehn (Foto: M. Poller)
28.05.2012 - Neulehn, sonst eher kamerascheue Personale (Foto: M. Poller)
Der Kessel ist für die Wasserdruckprobe vorbereitet. Seit dem 31.05. ist nun auch der Dampfdom geschlossen.
Nach erfolgreicher Kalt-Druckprobe beginnt der Zusammenbau der Lok.
(Foto vom 30.05.2012)
Helft uns bitte die Älteste unter Dampf zu erhalten!
