Hallo Zusammen !

Heut nachmittag waren wir in Obernkirchen bei der Ddampfeisenbahn Weserbergland zu Besuch.

Hier fuhr die T13 Stettin der MEM Pendelzüge zw. Stadthagen und Obernkirchen. Die 52 8038
der DEW machte Führerstandsmitfahrten in Obernkirchen.

Anbei ein paar Bilder von einem sehr schönen Frühsommertag.

Zuerst aus Obernkirchen mit der T13 Stettin und der 52 8038


und der T13 in Obernkirchen




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:28:09:57:04.

und von der Strecke .. hier zw. Obernkirchen und Sühlbeck


und auf dem Rückweg die gleiche Stelle aus anderer Perspektive

und am frühen Abend bei der Ausfahrt aus Obernkirchen


und in Stadthagen


Allen ein schönes verlängertes Wochenende

Wilfried

So ein Preußendampfer ist doch was feines.

Hast schöne Bilder gemacht!
War ja auch die einzigst gute Stelle!

Gruß Dennis.

PS: Bekommst später eine Mail.

Die Mannschaften von MEM, DEW und FERST freuen sich über viele weitere Bilder vom gestrigen Pfingstsonntag! :-) Verständlicherweise war es uns gestern nicht möglich, großartig Fotos zu schießen. Besonderes Interesse besteht übrigens an Fotos, die wir auf unseren jeweiligen Internetauftritten oder in den Vereinszeitungen veröffentlichen dürften! Natürlich werden wir Euch hier namentlich erwähnen. Solche Fotos dürfen mir gerne als PN oder an die jeweilige Vereinsemailadresse zugeschickt werden. Dankeschön! :-)

... mache ich ... Grüße an Thorsten !

Hier sieht man überdeutlich, wie gut sich so ein standesgemäßer Nebenbahnzug auf der Strecke der RStE macht (aber Sülbeck bitte ohne H!).

So oder ähnlich sah das bis etwa 1995 da an den Fahrterminen immer aus! Aber dann meinte man ja bei der DEW, man müsse ins "Fernreisegeschäft" einsteigen. Nun ja, ob das dem Verein nun so gut getan hat, sei dahingestellt. Kennen tut die DEW mittlerweile ja wohl kaum noch jemand aus dem normalen Volk.
Auch das war seinerzeit anders.
Mindestens zwei Fahrtermine im Monat, drei Zugpaare, oft ausgelastet. Zwei bis drei betriebsfähige Dampfer gab es auch mal. Das ist allerdings noch länger her. Aber der Verein ist ja auch schon 40 Jahre alt, da passiert natürlich so einiges.

M.E. hätte man gut daran getan, den Kleinbahnbetrieb beizubehalten. Der ist für die Menschen, Familien mit Kindern vornehmlich, viel attraktiver als die Juckelei zu Weihnachtsmärkten oder anderen Veranstaltungen. So ist also leider die RStE mittlerweile zum Nebengeschäft für den Verein geworden; wen locken auch schon Reichsbahn-Rekowagen hinter einer 52.80 auf eine Museumsbahnstrecke?

Aber ich höre jetzt lieber auf, sonst gerät das noch zu einer Generalabrechnung mit der DEW. Ich wünsche meinem ehemaligen Verein alles Gute für die nächsten 40 Jahre!

Gruß
Holgi