Moin Museumsbahn-Fans,
am gestrigen 29. April 2012 wurde die Bleckeder Kleinbahn zwischen Lüneburg-Nord und Bleckede für den Museumsbahnbetrieb wiedereröffnet. Die rührige Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) fuhr an diesem Tag mit zwei Museumszügen zwischen Lüneburg "Hbf" und Bleckede – zum Einsatz kamen der schöne MaK-Triebwagen GDT 0518 und die Kleinlok 230 41 (beide ehemals OHE).
Am frühen Sonntagmorgen rangierte der GDT 0518 im Betriebswerk Lüneburg-Süd der AVL:
Holte sich zwei der Umbau-Dreiachser und brummte voran:
Ein markantes Gesicht, der Mak-GDT von oben – Digital ist nur das Handy auf dem Pult:
Nun wurde die Steigung auf dem OHE-Streckengleis mit den "Y-Schwellen" in Angriff genommen – auf dem Weg zum Lüneburger "Hbf":
In Erbstorf stiegen einige der Offiziellen wie der Bürgervorsteher des Ortes und andere "hohe Tiere" in den GDT:
Ausfahrt Erbstorf in Richtung Bleckede:
Mein Freund, der Baum – Durchfahrt Rullstorf:
Trubel in Boltersen, viele Neugierige und auch Mitfahrer:
Im Lüneburger "Hbf" stand die die kleine DEUTZ 230 41 mit ihrem Umbau-Dreiachser-Pärchen bereit:
Die nette Fuhre mit der DEUTZ bei der Einfahrt von Scharnebeck (bekannt durch das große Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal):
Einfahrt Rullstorf - mit der Tischlerei "Die Nestbauer" im Hintergrund:
Nun ist der "Kreuzungsbahnhof" Boltersen mitten im Wald erreicht – hier soll die Kreuzung mit dem GDT-Triebwagen stattfinden:
Mit Zwanzigminütiger Verspätung (auf der Nebenbahn geht es halt gemütlich zu) kam dann der GDT auf dem Weg nach Lüneburg:
Fahrt frei für den Triebwagen, wenn es immer so gut zu geht wie hier in Boltersen, wäre das ein gutes Zeichen für die Museumsbahn:
Der Haltepunkt Neetze ist erreicht – sehenswert ist dieser "Eisenbahn-Spielplatz" links im Hintergrund:
Zwischen Neetze und Neu Neetze – wäre die Landstraße immer so schön leer und alle würden mit den Zug fahren…:
Bald ist Bleckede an der Elbe erreicht:
Der Papa und seine Lütten erwarteten sehnsüchtig in Rullstorf den Triebwagen nach Bleckede:
Auch der GDT erreichte sobald Bleckede:
Ohoh, die Pin ups sind allgegenwärtig – man möge mir den Blick auf die Schönheit der holden Weiblichkeit verzeihen:
Die Schwesterlok der AVL 230 41, die 230 43 ist noch für die Osthannoverschen Eisenbahnen im Einsatz:
Ein Blick in eine der Hallen des Eisenbahn-Ausbesserungswerkes der OHE:
Unverwüstliche Werkzeugmaschinen wie das rechte vom Werk Deutschland aus Dortmund:
In der schwülen Mittagshitze pausierten die Museumszüge und -bahner vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude:
Die Kleinlok 230 41 vor dem ehemaligen EG - leider recht verschandelt durch einen massiven Anbau:
Die beiden Museumszüge mit dem EAW Bleckede im Hintergrund:
Die Abfahrtzeit für den Triebwagen rückt an:
Das ehemalige Empfangsgebäude von Scharnebeck und der Mak-GDT – es geht dort sehr beengt zu - rechts stehen LKWs:
Halt in Erbstorf, einige der Offiziellen und Ehrengäste stiegen dort aus:
Knapp zwei Stunden später fuhr die Kleinlok auch von Bleckede ab – hier kurbelte sie gemächlich an einer Löwenzahnwiese vorbei:
Zwischenstop in Boltersen:
Ein schöner VW Käfer - hätte der bloß auf der Ladestraße gestanden – schade:
Zwischen Erbstorf und Erbstorf-Ziegelei kurbelte die Kleine voran:
Nachdem die Fahrgäste im Lüneburger "Hbf" entsorgt wurden, rollte die Fuhre nach einer Sägezahnfahrt die Steigung der OHE-Strecke hinunter:
Und drückte dann ihre Fuhre über das alte OHE-Streckengleis in das Betriebswerk der AVL:
Im Lokschuppen stand der mächtige MaK-Vierkuppler V46-01:
Die kleine DEUTZ durfte sich noch etwas im Rangierdienst betätigen - was für eine schöne Fuhre:
Nochmal die stattliche Fuhre aus Umbau-Dreiachsern und Donnerbüchsen:
Das war wirklich eine gelungene Aktion von den AVL'ern und all den anderen Mitwirkenden! Alle waren wirklich freundlich, kompetent und entgegenkommend - gerne wieder!
Auch großen Dank an die netten AVL-Leute im Bw Lüneburg-Süd!
Torsten, Danke für das Fahren und Deine nette Gesellschaft! Sollten wir wieder mal machen, finde ich. ;o)
Schöne Grüße, besonders all die netten Getroffenen und bekannten Gesichter!
Erik
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:04:30:15:21:55.
