Hallo Museumsbahner,

leider konnte ich in diesem Jahr nicht in Bochum-Dahlhausen dabei sein. Daher muss ich erst einmal allen Dank sagen, die die interessanten Bilder hier eingestellt haben. Das ergibt doch einen schönen Überblick über die Veranstaltung.

Vor dreißig Jahren im Mai 1978 waren wir alle wohl noch etwas genügsamer, wie diese drei Bilder zeigen:







Diese Bilder habe ich ungefähr in Höhe der "Serpentine 3" der Doktor-C.-Otto-Straße geschossen.

Einen schönen Start in den Sonntag wünscht

Georg Peter

Edit: Überschrift ergänzt 28. September 2008, Bilder wieder eingefügt am 23. Januar 2011





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:01:23:11:46:05.

Hallo trambahn, was sehe ich da auf der Drehscheibe?. Hibernia 41-E?. Schweineschnäuzchen und V36 204 oder V36 231 ist klar. Zum Aufnahmezeitpunkt war ich 9 Jahre alt. Zur definitiven Klärung bite an Roststab wenden!

das ist eindeutig! Und die kleine Dampfspeicherlok (die Dten habe ich gerade nicht parat) weilte auch nicht lange dort - sie ging dann nach Blankenstein :((((

Hallo lokleitung3, hallo Joachim,

lokleitung3 schrieb:
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> Hallo trambahn, was sehe ich da auf der
> Drehscheibe?. Hibernia 41-E?. Schweineschnäuzchen
> und V36 204 oder V36 231 ist klar. Zum
> Aufnahmezeitpunkt war ich 9 Jahre alt. Zur
> definitiven Klärung bite an Roststab wenden!

da siehst Du richtig: Es ist die Hibernia 41-E. Sie wurde 1972 von der Bergbau AG Herne/Recklinghausen (vorm. Hibernia AG) übernommen. Gebaut wurde sie von Henschel im Jahr 1942.



...und Joachim Leitsch schrieb:
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> Und die kleine Dampfspeicherlok (die Dten habe ich gerade nicht parat) weilte auch nicht lange dort - sie ging dann nach Blankenstein :((((

Hier handelt es sich um die Lok 3 der Shell-Raffinerie Monheim, erbaut von Hanomag 1922:



Und hier noch etwas für Walsum5, falls er gerade hier sein sollte:



Einen schönen Sonntag wünscht allen

Georg Peter

Edit: Lok-Nummer in "Shell 3") geändert, Bilder wieder eingefügt am 23. Januar 2011





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:01:23:11:50:49.

da sah die 41-E ja noch richtig gut aus.... heute vor der Starlight Express-Halle macht sie nur noch ein jämmerliches Bild :(

Die Hanomag Feuerlose ist angeblich diese:

Hano 9695 aus 1922 Bt 1435 neu E. Merck, Darmstadt "4"
1951 U in Bfl bei Jung, Jungenthal mit Kessel von Jung
um 1960 Shell AG, Werk Monheim +1973
um 1973 Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Museum Bochum-﷓Dahlhausen (09.1973 vh)
197x an Bötzel, Blankenstein/Ruhr
1986 an WIM, Dortmund-Bövinghausen

btw. hat die jemand in Bövinghausen mal gesehen? Mir ist die da noch nie untergekommen

Da möchte ich wiedersprechen. Die 41E sieht auch vor der Starlight Halle ganz ansehnlich aus:



gruß Klapperschaltwerk

Es ist meines Wissens Shell 3.

Traurige Fotos vom 9.10.2005:






:-(

Martin



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:09:30:07:54:44.

*da* steht die Lok.....ok, Danke, Martin!

Sieht aber sehr, sehr traurig aus

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Mein Foto datiert vom 12.1.2003, damals hatte ich den Eindruck, eine Anstrichauffrischung täte der alten Dame ganz gut:



Viele Grüße,

Martin

welch ein jammer um die ganzen verlorenen Gleisanlagen inkl. GBF links im Bild :(

Hallo Martin,

die Dampfspeicherlok ist im Verzeichnis "Die Fahrzeuge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen", Bochum 1979, 3. ergänzte Auflage, als "Shell 2" aufgeführt. Die Führerhausbeschriftung lässt sich leider (auch bei starkem Zoom) nicht genau deuten. In dem genannten Verzeichnis sind auch die technischen Daten aufgeführt:

Bauart: B n2
Hersteller: Hanomag
Baujahr: 1922
Fabrik-Nr. 3126 (richtig ist wohl 9695)
Zylinderdurchmesser mm: 350
Kolbenhub mm: 435
Steuerung: Heusinger
Treibraddurchmesser mm: 880
Kesseldruck kp/cm²: 20
Leergewicht t: 28
Dienstgewicht t: 30
Reibungsgewicht t: 30
Achsstand mm: 2500
LüP mm: 7300
HG km/h: 35

Leider ein sehr trauriger Anblick, der sich auf deinen Bildern bietet!

Gruß

Georg Peter

Edit: Fabrik-Nr. berichtigt





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:09:30:12:44:08.

denn die Hanomag 3126 ist diese T3:

Hano 3126 aus 1898
Cn2t
1435mm
neu Oschersleben Schöninger Eisenbahn "2b"
/1930 Zuckerfabrik Warburg (10.1973 iE)
/1984 Braunschweigische Museums Eisenbahn "OSCHERSLEBEN" (Kessel: Hanomag FNr. 3196/1898)

Beim VBV ist heute noch als rollfähiges Exponat vorhanden. Laut Website derzeit in Aufarbeitung

Hi Joachim,

wie ich gerade auf dieser Seite [www.werkbahn.de] feststellen musste, irrt sich die DGEG sogar ganz gewaltig: Die Fabriknummern im Jahr 1922 haben bereits die 9000 weit überschritten!
Somit ist die "9695" wohl als richtig anzusehen!

Gruß

Georg Peter

... wie man auf meinem Bild vom 4.9.76 aus Dahlhausen eindeutig lesen kann:



Ich habe bei mir vermerkt: Hanomag 9695/22

Martin

... vom 4.9.76:

Vielen Dank an alle, die zur Klärung der Geschichte von "Shell 3" mitgewirkt und reichlich Bilder hinzugefügt haben!!!

Georg Peter

Guten Tag zusammen,

soweit ich weiss, muesste die Auffrischung des 41-E-Anstrichs vor Ort im Fruehjahr 08 stattgefunden haben. Das war wohl eine Aktion, die unter der Woche stattfand. Kann sein, dass der Mieter (die Musical-Firma, wie auch immer die nun heisst) die Farbe dafuer spendieren durfte.

Gruesse

Thomas

Danke für diesen Hinweis, Thomas. Mein Wissenstand war von Ende 2006 - und da sah die Lok nicht wirklich gut aus!