Hallo zusammen. Der eine oder andere Eisenbahnfreund war in der Schweiz auf der SOB (Südost-Bahn) zu Besuch und hat vielleicht Tonaufnahmen (auch von Videos) gemacht. Konkret suche ich Tonaufnahmen von den ABe 4/4 1-6 und 11-14 erbaut 1939/40, im Volksmund "Glaskasten" genannt. Der letzte TW der SOB wurde 2001 ausrangiert.

Besten Dank zum voraus Arnold



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:31:20:13:06.

Sie könnten vielleicht immer noch die Tonen von solchen Triebwagen bei der RM (Kinowagen) hier machen: [www.triebwagen5.ch].

Aehnliche Triebwagen gab es auch bei der Sensethalbahn. Vielleicht sind diese TW immer noch in historischer Betrieb?

MfG

Mike C

Der Verein Tunnelkino betreibt den letzten Glaskasten.

Das Konzept mit dem Tunnelkino im Weissensteintunnel finde ich bemerkenswert!

[www.tunnelkino.ch]

Felix

Mike C schrieb:
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> Sie könnten vielleicht immer noch die Tonen von
> solchen Triebwagen bei der RM (Kinowagen) hier
> machen: [www.triebwagen5.ch].
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> Aehnliche Triebwagen gab es auch bei der
> Sensethalbahn. Vielleicht sind diese TW immer noch
> in historischer Betrieb?
>
> MfG
>
> Mike C


Hallo Mike, Danke für deinen Beitrag. Der TW von der RM (Kinowagen) hat keine neuere Zugsicherung und kann nur noch vom Bahnhof zum Tunnel fahren. Deshalb sind die Aufnahmen zu kurz.

Grüsse aus dem Säuliamt Arnold

Die Triebwagen der Sensetalbahn waren von der SOB - aber längst verschrottet! Zudem sind auch sie, analog jenen der SOB (mit Ausnahme des noch zu restaurierenden Twg 5) mit Fremdventilation für die Fahrmotoren ausgerüstet worden. Damit ergibt sich ein leicht anderes Geräusch, was aber nicht so schlimm wäre. Zudem darf der "Tunneltriebwagen" nicht mehr überall verkehren und somit ist eine neue Tonaufnahme ilusorisch.

Leider kenne auch ich, als Fan dieser "Glaskasten" genannten Triebwagen (wegen ihrer grossen Fensterfläche und Durchsicht) keine andern Fahrzeuge mit dem SOB-eignen Fahrgeräusch.

Ich möchte deshalb hier auffordern, im Bekanntenkreis herumzufragen. Dabei kommen nicht nur Bahnfans in Frage, vielfach haben Landschaftsfilmer die Chance des früheren offenen Führerstandes genutzt, um Landschaftsaufnahmen mit solchen des Führerstandes zu verbinden.

Urs