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Keine Angst – der folgende Beitrag hat weder ein medizinisches noch ein zoologisches Thema zum Gegenstand; es geht schlicht und einfach um Farben, wie sie der Eisenbahnfotograf nur im Wonnemonat Mai entlang seines „Lebensraumes“ in geradezu üppiger Zahl antrifft. Meist sind es der blühende Raps und der Löwenzahn, die für ein unverschämt tolles Farbspektakel sorgen. Aber auch die Eisenbahnfahrzeuge selber tragen ihren Part dazu bei, dass der Mai einfach zu den schönsten Fotomonaten entlang des Gleiskörpers gehört.
Mein Streifzug beginnt zunächst an der Westbahn zwischen Linz und Marchtrenk, wo es mit absoluter Sicherheit immer „etwas zu holen“ gibt.
Auch Stern & Hafferl will da nicht nachstehen und beteiligt sich an der großen Vielfalt der Farben.
An der „Pyhrn“ ist es zwar wesentlich beschwerlicher, aber mit etwas Geduld wird man letztendlich auch hier fündig!
Selbst die eher ruhige Summerauerbahn mischt farblich kräftig mit. Wenn dann noch Vegetationskontrollfahrten angesagt sind, gibt es kein Halten mehr.
Die farbenprächtigen Budweiser-Züge erfreuen ebenfalls das Auge des Fotografen. Der pure Luxus eines zusätzlichen Wagens 1.Klasse optimiert ja deren Erscheinungsbild gewaltig, allerdings ist der Auslastungsgrad dieser Züge dadurch noch einmal gesunken, denn es wird leider nur Luft befördert – zumindest im österreichischen Streckenabschnitt.
Die Summerauerbahn wäre freilich nicht eine der interessantesten Bahnstrecken Österreichs, wären da nicht auch die LIKOs, die das Stahlwerk in Linz mit Kohle aus dem tschechischen Ostrau versorgen. Diese Transporte sind immer „eine Bank“, denn sie kommen meist pünktlich und verkehren mit wenigen Ausnahmen täglich, wie etwa der Richtung Summerau rollende LIKO 47544. Und so ganz nebenbei bemerkt: Die Loks von CargoServ tragen ihr schönes Gelb ganzjährig!
Im „Gegenzug“ taucht der LIKO 47543 in der Weite des Granithochlandes auf. Nördlich von Summerau obliegt die Traktion allerdings noch der CD.
Nach diesem „Blattschuss“ ist Eile geboten. In wilder Fahrt gehts nach Summerau, wo die CD-Lok vom Zug geht und in der Folge als Lokzug nach Tschechien zurückkehren wird. Versteckt im hohen Gras lauert bereits das Tandem con CargoServ darauf, sich vor den LIKO zu setzen und ihn nach Linz bringen zu dürfen, wo seine Ladung schon erwartet wird.
Leider ist das Maiwetter manchmal auch windig, kalt und sogar schneereich. Doch CargoServ hat ja in seinem Farb-Portfolio nicht nur Gelb sondern auch Weiß zu bieten – freilich nur als einmalige Leistung – sozusagen als „Eintagsfliege“!
Damit endet der Mai-Streifzug durch das „Hoamatland“. Schade, dass diese schöne Zeit schon wieder Geschichte ist, aber vielleicht hat ja auch der Juni das eine oder andere „highlight“ zu bieten.
