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[AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: dacia

Datum: 23.05.12 23:43

5090 im neuen "Waldviertel"-Design, ab diesem Sommer gibts ja auf der Waldviertelbahn werktags täglichen Fahrbetrieb.

http://f.666kb.com/i/c41t1ckzf356i2ctk.png

Quelle: NÖVOG-Facebook, 23.05.12



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:23:23:45:46.
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: bahnjurist

Datum: 24.05.12 02:07

@dacia

Danke für das Bild (weitere sind auf der Facebook-Seite der NöVOG zu bewundern!);-)

Nicht nur auf der WVB, sondern auf allen NöVOG-Bahnen sollen die Fahrzeuge mittelfristig dieses gold/graue Design erhalten (vgl. bereits Wachau, künftige neue Triebzüge der MzB etc.)!

LG Bahnjurist
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: Michael Sieß

Datum: 24.05.12 07:25

bahnjurist schrieb:
-------------------------------------------------------
> dieses gold/graue Design erhalten (vgl. bereits Wachau, künftige neue Triebzüge der MzB etc.)!

Im Gegensatz zur Wachau scheint mir hier statt Grau, Silber fürs Fensterband angewendet worden zu sein.
Wem's gefällt...

mfg
MS
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: modellbahndatenbank

Datum: 24.05.12 08:04

Der Einsatz wird schon beworben: "Erstmals fährt ein Dieseltriebwagen nach Litschau ..."
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: bahnjurist

Datum: 24.05.12 10:48

@michael

Nein, es ist dasselbe GRAUE Fensterband wie in der Wachau (auf dem Bild sehr glänzend!).

Über Design lässt sich immer trefflich streiten - Geschmäcker sind halt verschieden!;-)
Mir persönlich gefällt es jedenfalls besser als das alte "Graffiti-Design" in der Wachau oder das überladene "Jahrmarkt-Design" der CityBahn Waidhofen...!

Dieses neue Design strahlt immerhin eine gewisse schlichte zeitlose Eleganz aus...! (meine Meinung)

LG Bahnjurist
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: westkurier

Datum: 24.05.12 12:10

die Frage muß halt offen bleiben, ob die Waldviertel-Touristen den 5090er tatsächlich für Fahrten "annehmen", er ist ja deutlich weniger spektakulär ale eine Dampflok (etliche Familien reisen erfahrungsgemäß nur wegen des "Dampf-Spektakels" von weit her an) oder ein Zweiachser mit offenen Wagenübergängen, bei dem man die Natur buchstäblich "erfühlen" kann. Andererseits ist die Heimkehr des 5090ers nach elfjähriger Pause ins Waldviertel auch ein Grund zur Freude.
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: 6010

Datum: 24.05.12 22:42

Ist jetzt die "Pröllbock-Politik" zu Ende und NÖ hat die Eisenbahn liebgewonnen und werden vom Saulus zum Paulus???
Man lobt ja diesen Wilfling in den Himmel...
Lg. M.

Liebe Grüsse aus dem Salzburger Land,
Dr. Michael Populorum
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: bahnjurist

Datum: 25.05.12 01:20

@6010

Wenn die "Pröllbock-Politik" in NÖ tats. zu Ende wäre, würde mind. die Ybbstal- und Wachaubahn reaktiviert...!

Ich habe mit Wifing nichts am Hut, aber ein bisschen weniger "totschlägerisch" als Heuras scheint er doch zu sein...;-)

LG Bahnjurist
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Re: [AT] Von Poysdorf in den Himmel :D

geschrieben von: keinparteibuch

Datum: 25.05.12 11:29

6010 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Man lobt ja diesen Wilfing in den Himmel...

"Einst hatte Poysdorf auch einen Bahnanschluss. Nur etwa 10 Kilometer entfernt verläuft die Strecke Wien-Laa, die seit Dezember 2006 einen Schnellbahntakt besitzt. Ein 10 Kilometer langer Schienenstrang von Poysdorf hin zu dieser Schnellbahn existierte bis vor kurzem" (www.ökonews.at)

"Das ehemalige Bahnhofsgelände in Poysdorf wird teilweise von der Firma Parisch und dem Lagerhaus Weinviertel NO übernommen. Der Rest wird seitens der Gemeinde angekauft und als Parkfläche gestaltet" (www.poysdorf.gv.at)

"Am Geld sollte es nicht scheitern. Denn bei vollem Ausschöpfen der Privatbahnförderung stehen dem Land NÖ zur Sanierung der Strecken und zum Ankauf neuer Garnituren 162,5 Millionen Euro zur Verfügung. Für die - teilweise - Modernisierung der Mariazellerbahn hat das Land gerade einmal die Hälfte vorgesehen." (www.vida.at)
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: Michael Sieß

Datum: 25.05.12 11:33

bahnjurist schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich habe mit Wifing nichts am Hut, aber ein bisschen weniger "totschlägerisch" als Heuras scheint er doch zu sein...;-)

Mag sein, aber Reaktivierer ist er auch keiner. Er war immer ein glühender Verfechter der Nordautobahn und meinte einmal als Poysdorfer Bürgermeister in einem Interview, auf den zugewachsenen Schienen stehend, sie brächte der Industrie in Poysdorf endlich den Anschluss an die Welt.

mfg
MS
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: bahnjurist

Datum: 25.05.12 13:50

@michael

Richtig, bin ganz Deiner Meinung!
Ich sagte ja nicht, Wilfing sei ein Reaktivierer (leider), aber er scheint ein wenig gesprächsbereiter und etwas weniger "bahntotschlägerisch" zu sein als Zusperr-Hansl Heuras... Dieser wurde sogar dem Pröll zu extrem, und wurde deshalb von diesem auf den unwichtigen Posten des 3. Landtagspräs. "wegbefördert"...

Was "vida.at" schreibt (vgl. Zitat oben) stimmt übrigens so nicht bzw. die Zahlen sind veraltet:

In die Modernisierung der MzB werden € 117,5 Mio. investiert, das sind mehr als 2/3 der genannten € 162,5 Mio. (nicht bloss die Hälfte!). Die WVB erhält € 12 Mio. und die Wachaubahn
€ 25 Mio. = Total rund € 155 Mio.!

Natürlich könnte und müsste man mehr tun, aber " immerhin"...!;-)

LG Bahnjurist



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:25:13:54:17.
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: 2143005

Datum: 25.05.12 21:45

Nix gegen die Wachaubahn, aber derartige Summen in eine Strecke zu investieren, auf der ohnehin nur mehr touristischer Kasperlverkehr geboten wird, ist an Schwachsinn auch kaum zu überbieten.

Zitat:
Ich sagte ja nicht, Wilfing sei ein Reaktivierer (leider), aber er scheint ein wenig gesprächsbereiter und etwas weniger "bahntotschlägerisch" zu sein als Zusperr-Hansl Heuras... Dieser wurde sogar dem Pröll zu extrem, und wurde deshalb von diesem auf den unwichtigen Posten des 3. Landtagspräs. "wegbefördert"...

Gibt ja auch keine NÖVOG Strecke mehr, die er zusperren hätte können! Die MzB mitsamt ihrer Großinvestitionen natürlich keinesfalls.
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: Ennstalsportzug

Datum: 28.05.12 21:16

2143005 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Nix gegen die Wachaubahn, aber derartige Summen in
> eine Strecke zu investieren, auf der ohnehin nur
> mehr touristischer Kasperlverkehr geboten wird,
> ist an Schwachsinn auch kaum zu überbieten.
>

Was hat man denn so groß in die Bahn investiert? Ach ja eine einsturzgefährdete Felswand hat man abgegraben. Natürlich sind diese Kosten nur der Bahn zu zu schreiben. Jeder weiß, dass tonnenschwere Felsen nür für Züge, nicht aber für Autobusse, PKWs und Radfahrer gefährlich sind.

Ich halte es für Schwachsinn neben einer betriebsfähigen Bahn mit Autobussen durch extrem enge Gassen zu kurven.
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Re: [AT] Neues 5090-Design: "Waldviertelbahn"

geschrieben von: bahnjurist

Datum: 29.05.12 00:24

@ennstalsportzug

Stimme mit Dir völlig überein! Nur - für die € 25 Mio. hat man nicht nur den Fels abgetragen, sondern erneuert auch die Gleise und saniert alle Langsamfahrstellen... Wie Du richtig sagst, ist es bei diesen Ertüchtigungen umso unverständlicher, dass man den Regel-ÖPNV Krems-Emmersdorf nicht auf der Schiene abwickelt...;-(

LG Bahnjurist
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