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In letzter Zeit wurde entlang der „Pyhrn“ überraschend viel gebaut und erneuert. Beispielhaft seien hier die Neubauten der Haltestellen Nussbach und Schlierbach sowie die Adaptierung der Hst. Roßleithen erwähnt.
In diesen Tagen liegt der Fokus der Bauarbeiten im Bereich Rohr. Hier ist in einem überschaubaren Zeithorizont die Fertigstellung eines Unterführungsbauwerkes für die extrem stark befahrene B 139 und die Auflassung der leidigen EK im Bahn-Km 28,174 zu erwarten. Danach steht einer Neugestaltung des Bahnhofareals (Modernisierung der Zu- und Abfahrten zum Bahnhof Rohr etc.) nichts mehr im Wege.
Erwähnenswert ist auch der Umstand, dass über weite Strecken zwischen Kirchdorf/Krems und Spital/Pyhrn das technische Equipement der „Pyhrn“ erneuert wurde. (Kabeltröge, Kabellagen etc.) Die Arbeiten dürften noch nicht abgeschlossen sein, denn im Bf. Micheldorf lagert nach wie vor entsprechendes Material.
Die alten Pfeiler der 2.Teichlbrücke haben in den letzten Jahren ebenfalls eine Sanierung erfahren. Ist zwar optisch nicht gerade berauschend aber eben technisch notwendig.
Eine 2.Großbaustelle befindet sich derzeit südlich von Spital/Pyhrn. Dort wächst die neue Trattenbachbrücke samt Linienverbesserung mitsamt entsprechendem Lärmschutz heran. Zumindest der Brückenneubau soll bereits Ende 2012 abgeschlossen sein.
Im Anschluss daran steht vermutlich der Bau einer dringend notwendigen Doppelspurinsel unmittelbar vor dem Nordportal des Bosrucktunnels auf der Agenda. Staub und Dreck werden uns also in diesem Bereich erhalten bleiben, denn die 2.Röhre des Autobahntunnels durch den Bosruck bedarf ebenfalls einer Sanierung.
Manche Auguren wollen ja sogar etwas von einem neuen Bahndurchstich durch den Bosruck gehört haben. Lassen wir uns also überraschen!
Bei dieser Gelegenheit haben Martin Radner und ich übrigens wieder einmal den Fundus unserer Bilder durchstöbert und den Entschluss gefasst, neuerlich eine Bilderserie über diese wunderbare Bahnstrecke zwischen Linz und Selzthal aufzulegen. Wer also Lust und Muße hat, beinahe 800 Bilder aus den Jahren 2004 bis 2012 zu betrachten, der findet hier unsere Sichtweise auf
Hätte da mal eine Frage zur Bst. in Rohr: Wer macht denn da die Bauarbeiten ? Welche Firma ? Leider kann man am Baukran nix erkennen.
Da merkt man wieder mal, wenn man selten in die Ecke kommt, was sich so alles ereignet auf der Phyrnbahn. Wird also langsam wieder Zeit zum Fahren !
