Moin,

ich suche Hilfe:

Nach meinem Wissen wird die Waldviertlerbahn im Zugleitbetrieb gefahren. Kann mir jemand sagen, wie der Betrieb im Bf Gmünd (Schmalspurteil) funktioniert? Fahren die Züge bis zu einer Trapeztafel oder gibt es Einfahrsignale? Sind alle Weichen handbedient? Gibt es Rückfallweichen?

Danke für Eure Hilfe!

Detlef

Aus- und Einfahrtssignale gibt es im "Schmalspurteil" vom Bf. Gmünd keine. Der Zugführer erfragt über Streckentelefon in der ehemaligen Haltrstelle Ehrendorf (knapp 2 km vor Gmünd - hier müssen alle aus Groß Gerungs kommenden Züge also einen kurzen "Betriebshalt" einlegen, der allerdings nicht im Fahrplan aufscheint), ob Zug angenommen wird. Soweit ich das bei Rangiervorgängen beobachten konnte, werden die Weichen händisch bedient. Im Gmünd gibt es übrigens zwei Schmalspur-Bahnsteige, der vordere (zum Bf. weisende) geht Richtung Groß Gerungs, der rückwärtige Richtung Alt Nagelberg / Litschau. So sind parallele Ausfahrten möglich und werden auch mitunter spektakulär inszeniert.

Hallo,
soweit ich mich erinnere, habe ich auf dem ganzen Streckennetz kein Einfahrsignal gesehen.

Grüsse aus dem Nibelungenland
Horst

>Nach meinem Wissen wird die Waldviertlerbahn im Zugleitbetrieb gefahren. <

Meinem Wissen nach wurde auf den Schmalspurbahnen nie ein Zugleitbetrieb nach der V5 eingeführt....der "Planbetrieb" endete im Personenverkehr bereits nach der sommerperiode 1986(?), der Güterverkehr etwa mitte der 90iger Jahre...

Die Nostalgiezüge wurden immer nach dem NÖ-Veranstaltungsgesetz geführt. Wie das die NÖVOG handhabt entzieht sich meienr KEnntnis.

Aus Richtung Litschau wird - glaube ich - immer noch die ehemalige Hst. Gmünd Böhnzeil genutzt (EK Km 2,093) von wo aus man per Streckentelefon die Einfacht in den BF. Gmünd erfragt, ankündigt etc...

harti07 schrieb:
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> Meinem Wissen nach wurde auf den Schmalspurbahnen
> nie ein Zugleitbetrieb nach der V5
> eingeführt....der "Planbetrieb" endete im
> Personenverkehr bereits nach der sommerperiode
> 1986(?), der Güterverkehr etwa mitte der 90iger
> Jahre...

Und meines Wissens nach gehört die Strecke Gmünd - Groß Gerungs auch zur "Waldviertlerbahn". Oder bin ich da falsch informiert?
Auf diesem Teil des Waldviertler Netzes endete der "Planbetrieb" im Personenverkehr erst im Juni 2001.

>...Und meines Wissens nach gehört die Strecke Gmünd - Groß Gerungs auch zur "Waldviertlerbahn". Oder bin ich da falsch informiert?
>
Bist du nicht ! ich bezog mich auf die nördliche Linie bzw deren Gepflogenheiten zur Einfahrt in den Bf. Gmünd.
Das der Personenverkehr auf der süd-Linie länger überlebte habe ich vorrausgesetzt das es bekannt ist.....