Hallo.
Wie bereits erwähnt, hier der komplette Fleischmann 446001 - 446501 ICE T der Baureihe 411 in Epoche 6-Beschriftung in Wort und Bild.
Die Fotos sprechen für sich. Lackierung und Beschriftung lassen keine Wünsche offen. Sämtliche Anschriften wie das ICE-Logo unter dem Loungefenster, DB BAHN an den Einstiegstüren, das ÖBB-Kooperationlogo unter dem DB-Keks und der Stadtwappen und Stadtnamen Pirna sind vorhanden und gestochen scharf gedruckt.
Auch die Fenster für den Notausstieg sind sorgfältig aufgedruckt worden.
Als Zugleistung ist der ICE 1653 von Wiesbaden Hbf nach Dresden in den FIS-Anzeigen sehr gut lesbar.
Bild 1:
446001 - ICE T Endwagen 1.Klasse
- Für die Spitzenbeleuchtung kamen weiße (nicht kaltweiße) LEDs zum Einsatz, analog dem 4760 ICE T der ÖBB.
Ansonsten gibt es keinerlei Änderungen am angetriebenen Endwagen.
Der Rundmotor ist analog den Vorgängermodellen direkt in der Lounge versteckt, daher auch das Blindfenster, die 8 pol. DigitalSchnittstelle dahinter zwischen den Sitzen.
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Bild 2:
446101 - ICE T Mittelwagen 1./2.Klasse
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Bild 3:
446201 - ICE T Bordrestaurant
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Bild 4:
446301 - ICE T Mittelwagen 2.Klasse
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Bild 5:
446401 - ICE T Mittelwagen 2.Klasse mit Serviceabteil
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Bild 6:
446501 - ICE T Mittelwagen 2.Klasse behindertengerecht
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Bild 7:
446001 - ICE T Endwagen 2.Klasse
- Für die Spitzenbeleuchtung kamen auch hier weiße (nicht kaltweiße) LEDs zum Einsatz.
Auffälligste Änderung am antriebslosen Endwagen ist, das der Schleppschieber am führenden Drehgestell nicht vorhanden ist. Stattdessen hat Fleischmann dem Endwagen einen DCC-Funktionsdecoder spendiert. Für den Preis das Endwagensets eine wirklich gute Lösung. Dickes Lob von meiner Seite
Die Kaufentscheidung muss letztendlich jeder selbst treffen.
Von meiner Seite, der den Zug mehrmals wöchendlich fährt kann nur sagen, in Preis und Leistung 1.Klasse das Modell .
Bei ca. 510 EUR Verkaufspreis bekommt man als Kunde ein sehr gutes Produkt. Weiter so Fleischmann.
Soweit von mir.
MfG
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:02:20:48:15.