Hallo,
der Lima ICE-T 415 aus 2000 war maßstäblich, habe ihn gerade neulich digitalisiert. Einen 7-teiligen 411 gab es nur als Ankündigung, auch war damals ein schweiztauglicher 415 angekündigt, ob der noch geliefert wurde, weiß ich nicht.

Rivarossi hat nun in 2011 unter der Nr. HR 2210/4105 ein dreiteiliges Set 415 und 2-teiliges Ergänzungsset angekündigt. In einer Verfügbarkeitsliste aus Dez. 2011 steht als Erscheinungsdatum 1. bzw. 2. Quartal 2012. Bisher ist dies Modell allerdings nicht erschienen.
Für 2012 hat Rivarossi nun endlich den 411 angekündigt, aber als 4011 der ÖBB. Das dreiteilige Set soll unter Nr. HR 2372 erscheinen, dazu zwei zweiteilige Ergänzungssets unter den Nummern HR 4158 und 4159.
Das Lima-Modell von 2000 ist eigentlich nicht schlecht, beide Drehgestelle in einem Steuerkopf angetrieben. Der Motor ist etwas "knurrig", aber mit einem ESU-Lokpilot 3.0 lassen sich recht gute Fahreigenschaften erzielen. Das Modell hat keinen Radsatz mit Haftreifen. Da der fast baugleiche (was den Antrieb und die Drehgestelle betrifft) ETR Cisalpino der SBB zwei Radsästze mit Haftreifen hatte, habe ich einen mit dem 415 getauscht.
Die Stromabnahme des nicht angetriebenen Steuerkopfes muss allerdings verbessert werden, wenn man dort einen Funktionsdekoder einbauen will. Nur zwei Räder pro Seite reichen nicht.
Ein Abenteuer ist das Zerlegen des Modells und dass der Schnittstellenstecker verlötet ist (!) konnte man schon im damaligen Miba-Test lesen.
Lässt sich aber alles "ausbessern". Innenbeleuchtung habe ich allerdings nicht eingebaut.
grüße
Nordlicht