Hallo zusammen,

wenn Euch keiner antwortet will ich es tun:

Köf Betankung: Für Kleinlok gab es an der Zapfsäule (gegenüber dem dicken, mit bajonetverschluß ausgerüsteten Mundstück) eine so genannte Kleinleistungsabgabe in Form einer von der öffentlichen Tankstellen bekannten Zapfpistole. Hierfür gab es allerdings, anders als an der Hauptzapfmöglichkeit keinen anschließbaren Grenzwertgeber, der automatisch beim erreichen der "Füllhöhe" abschaltete, wohl aber das Zurückspringen der Klinke - genau wie an der Pkw-Tanke. Eigenartig fand ich immer die Darstellung auf der Gebrauchsanweisung mit stilisierter V 20.

Heizöl: In der Tat gab es zwei seperate Tankstellen mit unterschiedlichen Mundstücken, sodaß nicht "versehentlich" Steuerbetrug begangen werden konnte. Dies bezog sich ausschließlich auf V-Lok mit Dampfheizung. V-Lok mit elektr. Heizung mußten nolens wolens Diesel tanken, da es keinen Heizölbehälter gab und der Füllstutzen verblendet war.

Hoffe geholfen zu haben. Alles andere wurde gesagt und ist zutreffend.

Gruß

Dieselassel