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 06 - Modellbahn-Forum 

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Re: Preis- und Einkommensteigerung

geschrieben von: SteMei

Datum: 22.01.12 00:00


Nach den offiziellen Zahlen des statistischen Bundesamtes ist das verfügbare Einkommen je Einwohner von Deutschland preisbereinigt seit 2001 stagniert. Und ich vermute, daß Modelleisenbahn nicht zum Warenkorb gehört, der für die inflations- und kostensteigernden Aspekte der Preisbereinigung zu Grunde gelegt wird. Wenn einzelne Bürger für sich eine überproportionale Einkommenssteigerung in den letzten 10 Jahren realisieren konnten freut mich das für sie und ich neide es ihnen nicht. Es ist aber nicht die Regel und es ist schon gar nicht von Relevanz für die Binnennachfrage insgesamt. Und wir wissen inzwischen doch alle, daß die schwache Binnennachfrage infolge der schwächelnden Kaufkraft eine der erheblichsten Ursachen für viele wirtschaftliche und gesellschaftliche Probleme ist. Wenn die Profite der Wirtschaft nur auf die Konten der Kapitalisten wandern aber nicht in den Konsum wird es schwierig, den gegenwärtigen Stand des Wohlstandes überhaupt zu halten geschweige denn zu steigern.

Insofern sich für die Modellbahnindustrie die Randbedingungen auf der Konsumentenseite in den letzten Jahren nicht wesentlich verändert haben, sollten also ihre Produkte im Wesentlichen lediglich um den Inflationsfaktor teurer geworden sein. Wir wissen, daß das nicht so ist.

Insofern sich für die Modellbahnindustrie die Randbedingungen auf der Herstellerseite in den letzten Jahren wesentlich verbessert haben, sollten ihre also Produkte vergleichsweise preiswerter geweorden sein. Warum? Wenn heute ein Modell konstruiert wird steht kein teurer Ingenieur mehr am Reißbrett sondern diese Arbeit wird im Wesentlichen von einem minderqualifizierten und damit billigeren Mitarbeiter am "intelligenten" Computer erledigt. Ebenso werden die Formen nicht mehr von hochqualifizierten Werkzeugmachern mit feinmechanischen Instrumenten hergestellt sondern von Maschinen die ihre Steuerung direkt aus den Computern des "Konstrukteurs" ableiten. Und schließlich werden die Modelle nicht mehr inländisch oder im nahen Europa hergestellt sondern in Billiglohnländern weit weit weg.

Ich behaupte daher, Modellbahnherstellung ist für die entsprechende Industrie ein hoch profitables Geschäft. Und die Herrschaften sind immer noch dabei auszuprobieren, wie weit man die Preisschraube noch drehen kann bzw. wie sehr man den Kunden noch ausquetschen kann. Und wie man sieht, funktioniert das prima. Es muß doch Gründe haben, warum es seit 40 Jahren immer noch fast alle MoBa-Hersteller gibt, warum es sogar heute mehr Unternehmen gibt als vor 40 Jahren und warum fast alle diese Firmen in der Hand von Banken oder Kapitalanlegern sind. Die einzigen, die bisher bei diesem Geschäft verloren haben sind die Fachhändler nach altem Stil, ohne Webschop und ohne Versandhandel und mit einfallslosen Vertriebs- und Absatzstrategien. Deswegen wird es im Fachhandel einen weiteren Konzentrationsprozess geben auf weniger Händler mit dem Nachteil für den Endverbraucher, seine Modelle vor dem Erwerb nicht mehr persönlich begutachten zu können.

Stefan
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 Wenn Dir ein Apfel zu teuer ist kaufst Du Dir dann eine Birne auch wenn Du keine Birne magst? (o.w.T) (207) EMD F-7 21.01.12 23:54
 Re: Die ewige Preisdiskussion... (269) Bernd Mezger 22.01.12 15:16
 Re: Die ewige Preisdiskussion... (213) Kleiner Wettiner 22.01.12 16:46
 Re: Die ewige Preisdiskussion... (204) 52 2006 22.01.12 17:04
 Re: Die ewige Preisdiskussion... (202) Kleiner Wettiner 22.01.12 17:35
 Hast Du die Nürnberg mal Live gesehen? (211) EMD F-7 22.01.12 19:20
 Reaktionen (235) Rheinallee 22.01.12 17:56
 Die D IV (4) ist 'ne D VI (6) und die Teure soll noch Lichtwechsel haben. (o.w.T) (145) Rockabilly Hobo 22.01.12 18:39
 Re: Die D IV (4) ist 'ne D VI (6) und die Teure soll noch Lichtwechsel haben. (207) 52 2006 22.01.12 20:12

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