Moin,

heute Nachmittag habe ich mich mal an meinen ersten Güterwagen herangetraut, dessen Rohbau ich euch sogleich vorstelle: Ein polnischer Industriebahnwagen vom Typ 401Vb für den Sandtransport.
Das System, das dem Wagen zugrunde liegt, ist so einfach wie genial und geht auf die Zeit vor dem ersten Weltkrieg zurück: Der Wagenkasten ist mit jeweils zwei zusätzlichen Achsen bestück (1.). Auf speziellen Entladebrücken greifen die Räder in seitliche Zusatzschienen und heben den Wagenkasten an (2.) – der Wagen wird entladen:

Rein mechanisch ist so die Entladung großer Mengen an Material möglich. Genutzt werden diese Wagen in Oberschlesien zum Sandtransport, mit dem Sand werden stillgelegte Bergwerksstollen aufgefüllt. Die Wagenbauart 401Vb stammt von 1971 und wurde bei der Firma Konstal in Chorzow gefertigt.
Ein Bild dieser Wagen in DB-Version gibt es hier (allerdings Bauart 401Vc): [www.kolejpiaskowa.pl]
Ein Film von einer Entladung (mit Baureihe 52) gibt es hier: [www.youtube.com]
Der Sand selbst wird u.a. mit TAKRAF-Baggern abgebaut: [wrp.gr5.pl]

Wie erwähnt, der Wagen befindet sich im Rohbau, die seitlichen Räder (Spur n Achsen) fehlen noch. Außerdem müssen einige Kanten noch verspachtelt und geschliffen werden sowie Kupplungseinrichtungen etc. ergänzt werden:


Wie immer unspektakulärer Polystyrolbau in den Stärken 0,5 , 1,0 und 1,5 mm. Der Kasten steht auf Mechano-Drehgestellen.






Die passende Tamara der ehemals staatlichen Sandbahnen (PMP-PW) hatte ich letzten Monat bereits gezeigt. Geplant ist langfristig der Bau von mindestens 10 solcher Wagen (auch wenn ich so schnell nicht an die passenden Drehgestelle kommen werde).

Grüße und guten Wochenbeginn,
Patrick